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7 Fonctionnement
La vanne est prête à fonctionner dès que les
opérations de (re)mise en service sont
terminées.
AVERTISSEMENT
!
Risque de brûlure dû à la canalisation et
aux composants chauds ou froids !
En service, les composants de la vanne et
la canalisation peuvent devenir très chauds
ou très froids et causer ainsi des brûlures
en cas de contact avec la peau.
Î Laisser les composants et canalisations
refroidir ou se réchauffer.
Î Porter des vêtements de protection et
des gants.
AVERTISSEMENT
!
Risque de blessure dû aux composants
sous pression et à la sortie de fluide !
Î Ne pas desserrer la vis du raccord
de contrôle tant que la vanne est sous
pression.
AVERTISSEMENT
!
Risque de pertes auditives et de surdité
dû à des niveaux sonores élevés !
En fonctionnement, certaines conditions
d'installation peuvent émettre du bruit à
cause du fluide (p. ex. en cas de cavitation
ou de flashing). De plus, les niveaux
sonores peuvent augmenter brièvement lors
de la purge soudaine d'un servomoteur
pneumatique ou d'un accessoire
pneumatique sans éléments de réduction
EB 8048-2 FR
du bruit. Ces deux phénomènes risquent
d'endommager l'ouïe.
Î Porter une protection auditive lors de
la réalisation de travaux à proximité
de la vanne.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
!
!
Risque de pincement par les pièces en
mouvement (tige de servomoteur et de
clapet) sur les vannes pneumatiques avec
le servomoteur pneumatique type 3271 ou
type 3277 !
Î Ne pas insérer les mains dans la
lanterne tant que l'alimentation
pneumatique du servomoteur est
raccordée et active.
Î Avant de réaliser des travaux sur la
vanne de régulation, couper et verrouiller
l'alimentation pneumatique et le signal
de réglage.
Î Ne pas entraver la course de la tige de
clapet ou de servomoteur en coinçant
des objets dans la lanterne.
Î Si la tige de servomoteur ou de clapet est
bloquée (p. ex. par grippage suite à une
immobilisation prolongée), évacuer les
énergies résiduelles du servomoteur
(contrainte des ressorts) avant de la
débloquer, cf. documentation du
servomoteur correspondant.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
!
!
Risque de blessure dû à la sortie de l'air
d'échappement !
En cours de fonctionnement, de l'air
s'échappe lors de la régulation ou de
Fonctionnement
7-1
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