4.3. Contrôleur de batterie SmartShunt, série BMV-700, et MPPT avec un port
VE.Direct
La connexion directe via un
câble VE.Direct
connexions
[3]). Il existe deux types de câbles VE.Direct :
1. Câbles VE.Direct droits : ASS030530xxx
2. Câbles VE.Direct avec connecteur coudé à une extrémité. Ils sont conçus pour réduire la profondeur requise derrière un
panneau, ASS030531xxx
Les câbles VE.Direct ont une longueur maximale de 10 mètres. Il n'est pas possible de les prolonger. Si des longueurs plus
importantes sont requises, utilisez une
Vous pouvez aussi utiliser l'interface VE.Direct vers VE.Can, mais elle fonctionne uniquement avec les BMV-700 et BMV-702.
Elle ne fonctionne pas pour le BMV-712, les chargeurs solaires MPPT et les convertisseurs avec un port VE.Direct. Pour plus
d'informations sur cette interface VE.Can, voir le paragraphe suivant.
Connecter à votre Color Control GX un nombre de périphériques VE.Direct supérieur au nombre de ports VE.Direct
Tout d'abord, notez que le nombre maximal d'appareils VE.Direct qui peuvent être connectés est spécifique au dispositif GX et
est limité par la puissance du processeur. Ce nombre peut également être réduit pour des systèmes très complexes, ayant par
exemple de nombreux convertisseurs PV CA ou des chargeurs/convertisseurs synchronisés, etc. Prévoyez donc toujours une
marge de manœuvre dans la conception de votre système. La façon dont ils sont connectés, que ce soit via VE.Direct, via USB
ou hub USB, ne change pas ce nombre maximal. Voir la
les dispositifs GX.
Pour le CCGX, cette limite est de 5.
Options pour connecter plus de produits VE.Direct qu'il n'y a de ports VE.Direct disponibles :
1. Utilisez
l'interface VE.Direct vers
supplémentaires, utilisez un concentrateur USB.
2. (Seuls !) le BMV-700 et le BMV-702 peuvent également être connectés à l'aide de l'interface VE.Direct vers VE.Can
(obsolète). Notez que le BMV-712, les MPPT et les convertisseurs VE.Direct ne peuvent pas être connectés via cette
interface CAN-bus, car elle ne convertit pas leurs données en messages CAN-bus. Lorsque vous utilisez l'interface VE.Direct
vers VE.Can, assurez-vous que le réseau VE.Can est terminé et alimenté. Pour alimenter le réseau VE.Can, voir la Q17 dans
notre
document sur la communication de
Remarques concernant les versions anciennes des MPPT VE.Direct
• Un MPPT 70/15 doit avoir été produit l'année/semaine 1308 ou à une date ultérieure. Les versions précédant la 70/15 ne sont
pas compatibles avec le CCGX. Malheureusement, la mise à niveau du micrologiciel du MPPT ne suffira pas. Pour trouver le
numéro d'année/semaine de votre modèle, recherchez le numéro de série imprimé sur l'étiquette au verso de l'appareil. Par
exemple, le nombre HQ1309 DER4F signifie année 2013, semaine 9.
4.3.1. Mode de contrôle de la charge CC
Si vous souhaitez utiliser un SmartShunt ou un BMV-712 pour surveiller des circuits CC individuels, plutôt que comme contrôleur
de batterie pour l'ensemble du système, vous pouvez changer le paramètre du mode de surveillance de Contrôleur de batterie à
Compteur d'énergie CC dans VictronConnect.
Si le compteur CC est sélectionné, vous pouvez choisir les types suivants (également dans VictronConnect) :
Chargeur solaire, Chargeur éolien, Générateur à arbre, Alternateur, Pile à combustible, Générateur d'eau, Chargeur CC-CC,
Chargeur CA, Source générique, Consommateur générique, Entraînement électrique, Réfrigérateur, Pompe à eau, Pompe de
cale, Système CC, Convertisseur, Chauffe-eau
Une fois connecté au Color Control GX, le type, les ampères et la puissance de la charge CC sont affichés dans les interfaces
utilisateur et disponibles sur le portail VRM.
Lorsqu'il est configuré comme type « Système CC », le CCGX fait plus que simplement enregistrer et visualiser :
1. La puissance indiquée dans la case du système CC est la somme des puissances rapportées par tous les SmartShunts
configurés comme tels. La possibilité d'avoir plusieurs compteurs a pour but de s'adapter, par exemple, à un catamaran, de
sorte que vous puissiez mesurer les systèmes CC sur la coque bâbord et sur la coque tribord.
2. Le courant du système CC est compensé lors du réglage des limites de courant de charge DVCC pour les Multi, Quattro et
chargeurs solaires. Par exemple lorsqu'une charge de 50 A est mesurée, et que la limite de courant CCL pour la batterie
est de 25 A, la limite donnée aux Multi et aux chargeurs solaires est de 75 A. Une amélioration pour les systèmes avec des
consommateurs CC importants tels que les yachts, les autocars et les camping-cars.
Remarques et limitations :
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Color Control GX Manuel
est limitée au nombre de ports VE.Direct sur l'appareil (voir
interface VE.Direct vers USB
avec un câble de rallonge USB actif.
gamme de produits Victron GX
USB. Le CCGX possède des ports USB intégrés. Si vous avez besoin de ports USB
données. Enfin, notez que cette interface CAN-bus est obsolète.
Aperçu des
pour connaître la limite maximale de tous
Connexion des produits Victron