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de descente. La sécurité de l'élément de raccord doit toujours être fermée afin d'éviter toute ouverture non
souhaitée. Utiliser dans l'idéal des dispositifs d'ancrage de norme EN 795 / ANSI/ASSE Z359.4 (22,2 kN).
Dans la mesure du possible, accrocher le dispositif à la verticale au dessus de l'utilisateur. En complément,
le descendeur de sauvetage peut être relié au point d'ancrage avec des dispositifs d'ancrage auxiliaires de
norme EN 354, EN 795 classe B, ou EN 358 / ANSI/ASSE Z359.4 de manière à ne pas gêner le processus de
descente. Les notices d'utilisation des dispositifs d'ancrage auxiliaires doivent elles aussi être observée
15. Si un point d'ancrage doit être choisi sur une construction existante en Allemagne, celui-ci doit pouvoir
supporter une sollicitation minimale de 9 kN, ce dont doivent attester les dispositions techniques de
construction en vigueur .
16. Toutes les personnes participant à une opération de sauvetage doivent elles-mêmes être protégées contre les
chutes, et une communication permanente doit être assurée avec la personne accidentée (par ex. par contact
visuel ou radio direct ou indirect). Si la sécurité antichute est assurée par des systèmes de protection
individuelle antichute, les dispositifs d'ancrage doivent correspondre à des normes plus exigeantes
conformément aux réglementations techniques en vigueur. Dans le cadre de la norme ANSI/ASSE, la sécurité
antichute doit remplir les critères applicables aux points d'ancrage pour les sécurités antichute d'après la
norme ANSI/ASSE Z359.1 (22,2 kN) et doit être indépendante du point d'ancrage utilisé pour l'opération de
sauvetage.
17. Lors du processus de freinage automatique, le frottement produit de la chaleur. Les pièces du dispositif que
l'utilisateur doit toucher durant la descente ne chauffent pas au delà de 48 °C. Les autres pièces deviennent
très chaudes (Illustration 10). Afin d'éviter toute brûlure par contact, il est indispensable de porter des
vêtements de mprotection adaptés (Illustration 11).
18. Il est impératif de maîtriser le processus de descente, puisque dans certaines circonstances, il peut être
trèsdifficile de reprendre le contrôle du dispositif après l'avoir perdu.
19. Ne pas procéder à une descente au dessus de substances dangereuses, d'obstacles, d'objets conducteurs ou
de pièces de machines en mouvement sans respecter les distances de sécurité nécessaires (Illustration 12).
20. La corde de descente se fixe sur le mousqueton prévu à cet effet de la sangle de la personne à sauver, à
l'aide de l'élément de raccord (Illustration 13). Les « mous » entre la personne et le point d'ancrage doivent
impérativement être évités. Seule l'utilisation des harnais de norme EN 361 / ANSI/ASSE Z359.1 ou des
sangles de sauvetage de norme EN 1497 / ANSI/ASSE Z359.4 est autorisée. Il convient d'observer la notice
de la sangle en complément.
21. Les intempéries telles que les vents forts, les spécificités techniques et le poids du brin libre de la corde
peuvent avoir un effet négatif sur le processus de descente.
Utilisation
22. Modèle ABS 4 WH: Effectuer un test de fonctionnement conformément au point 4 (Illustration 14). Fixerle
dispositif de sauvetage au point d'ancrage à l'aide de l'élément de raccord. L'élément de raccord de la corde
sortante est connecté à l'anneau ou au point d'attache de la sangle de la personne à sauver. Lever la
personne à sauver en utilisant la fonction de levage, jusqu'à ce que la sécurité antichute soit dégagée. Pour
ce faire, commuter le blocage anti-retour en direction « Levage » à l'aide du goujon de commutation. Ensuite,
la personne accidentée doit être soulevée en tournant le volant direction Levage, jusqu'à ce que la sécurité
antichute soit dégagée.
La capacité de levage nominale est de 140 kg, la charge minimale de 50 kg, la hauteur de levage maximale
s'élève à 75 m. Desserrer la sécurité antichute de la personne accidentée et débuter le processus de
descente comme suit : Tourner le volant direction « Levage », jusqu'à ce que le blocage anti-retour soit
dégagé. Maintenir le volant. Commuter le goujon de commutation en direction « Course libre ». Puis débuter
lentement le processus de descente. Le dispositif peut être utilisé en maintenant le volant à la main et peut
être freiné en complément en maintenant la corde qui s'élève vers le haut. Il est possible d'assurer un
maintiensupplémentaire lors de la descente en déviant la corde qui s'élève vers le haut sur les crochets et le
guidage de corde du descendeur de sauvetage. Aucun obstacle ne doit se trouver sur le trajet de descente.
La corde doit glisser facilement à l'intérieur du descendeur.
23. Mesure d'évacuation d'une personne à l'aide de l'ABS 4 W / ABS 4 WH: Effectuer un test de
fonctionnement conformément au point 4. L'utilisateur accroche l'élément de raccord de la corde sortante à la
verticale au dessus de la tête de la personne à un point d'ancrage adapté. L'élément de raccord du
descendeur est fixé à l'anneau ou au point d'attache de la sangle (respecter la notice de la sangle) (Illustration
15). Tendre fermement la corde, jeter la gaine de la corde (en faisant attention de ne blesser personne) ou la
glisser dans la sangle avec celle-ci. Poser la corde entrante sur le point de déviation et la maintenir. Veiller à
ce que tous les éléments de raccord soient verrouillés. L'utilisateur se met en position de descente. Ensuite,
accrocher la sécurité antichute et débuter lentement le processus de descente (ouvrir la main jusqu'à ce que
la corde commence à glisser.
Attention: Il existe un risque de brûlure, porter des gants de protection adaptés !). Veiller à ce que la corde
sorte de la gaine et glisse à l'intérieur du dispositif sans effort. Pour que le dispositif opère un freinage
automatique, ouvrir complètement la main. La vitesse de descente s'élève à env. 1,5 m/s.
24. Mesure d'évacuation de plusieurs personnes à l'aide de l'ABS 4 W / ABS 4 WH: Effectuer un test de
fonctionnement conformément au point 4. Dans la mesure du possible, raccorder le dispositif à la verticale
au dessus de l'utilisateur, fixer l'élément de raccord de la corde sortante à l'anneau ou au point d'attache de
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