Publicité
Séquence de purge
66/108
1. Mettez la scie à sol sur cric et empêchez-le de rouler.
Les roues d'entraînement arrière doivent pouvoir rouler librement.
2. Ouvrez la vanne de dérivation (= débrayage)
3. Démarrez le moteur
4. Désactivez le frein de stationnement
5. Levier de sélection d'avance 6-8 x alternant lentement entre 100 % marche avant et 100 % marche
arrière
(les roues ne tournent pas)
6. Arrêter le moteur
7. Fermez la vanne de dérivation (= actionnement)
8. Démarrez le moteur et accélérez à environ 70 %
9. Levier d'avance 6-8 x alternant lentement entre 100 % marche avant et 100 % marche arrière
(les roues tournent)
10.
Arrêtez le moteur
11.
Vérifiez le niveau de remplissage du réservoir de compensation et remplissez jusqu'à la moitié
Effectuez l'essai et vérifiez à nouveau le niveau de remplissage du réservoir de compensation.
REMARQUE
Faites à nouveau la purge, si nécessaire
Le processus de purge devrait être répété si des dysfonctionnements dans l'alimentation ou des bruits
importants sont générés dans la boîte à vitesses pendant l'exploitation.
Publicité
