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4. MISE EN SERVICE
4.1. Consommables
Diesel
S≤15 mg/kg
Huile moteur
Liquide caloporteur
Graisse
Huile hydraulique
Huile de transmission
Eau
Veillez à n'utiliser que de carburants diesel à faible teneur en soufre conformément à la norme EN 590 /
ASTM D 975-09a 1-D S15 ou 2-D S15 (dit ULSD) avec une teneur en soufre <15 mg/kg.
Lorsque vous utilisez d'autres carburants, les coefficients d'émission changent et vous perdez toute
prétention sur la garantie.
N'utilisez que l'huile moteur de la classe de qualité ACEA E6 approuvée par HATZ.
Si vous utilisez d'huiles de qualité inférieure, les intervalles d'entretien sont réduits de moitié et la garantie
peut expirer.
Mettez l'huile moteur usagée à la disposition d'une entreprise agréée pour une élimination respectueuse
de l'environnement. Référez-vous au mode d'emploi du fabricant de moteur fourni avec la machine.
Veuillez tout particulièrement vous conformer aux directives de sécurité et d'entretien !
Veillez à n'utiliser que le liquide caloporteur de HATZ Utilisez un liquide de la classe H50. Si vous utilisez
un liquide de qualité inférieure, les intervalles d'entretien doivent être réduits de moitié et la garantie peut
expirer.
N'utilisez que de la graisse de qualité sur les points de graissage. « Energrease LS2 BP », le lubrifiant
recommandé par le fabricant.
(Graisse multi-usage saponifiée au lithium de la classe NLGI 2 conforme à la norme DIN 51818 / NLGI GC –
LB degré 2)
L'huile hydraulique utilisée doit être de qualité HVLP (conf. DIN 51524-3 / ISO 6743/4) et de classe de
viscosité ISO 68.
L'huile de transmission utilisée doit correspondre à la classe de viscosité ci-après :
Option G : SAE 90 Agip Blasia SX 220
Option SG : Total SYN FE 75W-90
Le débit d'eau dans les conduites ne doit pas dépasser 5 bars. Le cas échéant, installez un réducteur de
pression
Ces mentions sont basées sur des conditions d'utilisation et environnementales ambiantes.
D'autres spécifications peuvent être requises pour une exploitation dans des conditions climatiques
extrêmes.
Les données présentées dans le mode d'emploi du fabricant de moteur doivent être scrupuleusement
respectées.
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