печити належний захист, в тому числі захисні
пристрої, які можна знайти в каталозі аксесу-
арів «S&P».
• Перевірте, що всі обертові частини рухаються
вільно й безперешкодно.
• Перевірте, чи немає сторонніх предметів все-
редині вентилятора або поблизу, які можуть
потрапити всередину пристрою.
• Перевірте цілісність корпусу та відсутність по-
шкоджень.
• Перевірте місце установки, увімкніть венти-
лятор і запустіть двигун. Переконайтеся, що
робоче колесо й напрям повітряного потоку
вірні, а струм не перевищує показники на за-
водській табличці вентилятора.
• Після двох годин роботи переконайтеся, що
всі кріплення щільно затягнуті, у разі необхід-
ності відрегулюйте їх.
•
Цей пристрій вважається придатним
для використання в країнах, що ха-
рактеризуються жарким і вологим клі-
матом, як зазначено у IEC 60721-2-1.
Його використання також можливе і в
країнах з іншим типом клімату.
ЕЛЕКТРИЧНІ ДВИГУНИ
Для вентиляторів із двигунами, що поставля-
ються компанією «S&P» або субпідрядниками,
інструкції до двигуна будуть включені в по-
ставку обладнання вентилятора для додатко-
вої допомоги монтажнику. Використовуйте ці
інструкції для подальшої експлуатації двигуна.
Електричні з'єднання виконані у відповідності
зі схемою підключення, зазначеної в інструк-
ціях двигуна та/або в клемній коробці двигуна.
Більшість вентиляторів компанії «S&P» забез-
печені герметичним вводом для підключення
стандартного електричного кабелю. Однак,
якщо монтажник використовує кабель, що ви-
магає іншого герметичного введення, «S&P»
не пропонує альтернативного варіанту. Тому
UK
такий герметичний вступний сальник повинен
бути придбаний монтажником. Монтажник несе
відповідальність за придатність та безпечність
кабелю й кабельних сальників у відповідності з
національним законодавством.
Переконайтеся у безпеці роботи системи в разі
відключення/збою живлення. Якщо вентиляція
припинилася із-за збоїв живлення, мінімізуй-
те ризик перепадів температури (електричний
нагрівач). Вентилятор може потребувати додат-
кового обслуговування у разі перезапуску після
збою живлення.
70
Більшість двигунів забезпечені постійно зма-
щеними або герметичними підшипниками, що
не вимагають повторного змазування. Однак,
якщо ваш двигун вимагає повторного змазу-
вання, дотримуйтесь інструкцій у посібнику ко-
ристувача й заводський табличці обладнання.
Попередження: Не змішуйте різні типи мастила.
Двигуни, які забезпечують контроль швидкості
за допомогою перетворювача частоти (VSD), не
повинні перевищувати швидкість, зазначену
на заводській табличці. Однак, вентилятор не
повинен працювати з частотою обертів ниж-
чою 40% від номінальної (20 Гц) і менше 20 %
від швидкості, зазначеної на табличці, оскільки
це може призвести до пошкодження двигуна.
Якщо ви використовуєте кабель довжиною
понад 20 метрів між приводом і двигуном, до-
дайте вихідний синусоїдальний фільтр.
Якщо ви використовуєте кабель довжиною
понад 50 метрів між приводом і двигуном, до-
дайте вихідний електромагнітний фільтр.
ОБСЛУГОВУВАННЯ, РЕМОНТ
Обслуговування й ремонт повинні здійснюва-
тися компетентними спеціалістами, відповідно
до норм Міжнародного, Національного та Міс-
цевого законодавства. Вентиляційне облад-
нання повинно мати електричну ізоляцію і бути
заблоковане до початку будь-якої роботи.
Вентиляційне обладнання повинно регулярно
очищатися, залежно від навантаження й часто-
ти застосування, але не менше, ніж раз на кож-
ні 6 місяців. Вентиляційне обладнання, схильне
до потрапляння пилу, може потребувати більш
частого очищення для забезпечення безпечної
роботи. Очищення повинно включати всі зони,
де може скупчуватися пил.
Не залишайте без уваги будь-які незвичайні
звуки, вібрацію або температуру. Якщо були
виявлені якісь проблеми, робота вентилятора
повинна бути негайно припинена, а сам при-
стрій потребує технічному огляду. Робоче ко-
лесо й лопаті повинні регулярно перевірятися
на наявність ушкоджень, які можуть викликати
дисбаланс у рухомих частинах.
ЗАПАСНІ ЧАСТИНИ
Не починайте роботу, поки всі заходи безпеки
не будуть вивчені, ознайомлені, зрозумілі й
забезпечені належним чином.