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Les langues disponibles
Les langues disponibles
• Vérifi er que le sens de rotation de l'hélice ou de
la turbine ainsi que du fl ux d'air sont corrects.
• Vérifi er qu'aucune vibration anormale n'est per-
çue, que le courant consommé ne dépasse pas la
valeur indiquée sur la plaque du ventilateur.
• Après deux heures de fonctionnement, vérifi er
que toutes les fi xations sont serrées.
•
Cet appareil est considéré comme adapté
a une utilisation dans les pays ayant un
climat chaud et humide, comme spéci-
fi é dans la norme IEC 60721-2-1. Il peut
également etre utilisé dans d'autres país.
MOTEURS ÉLECTRIQUES
Pour le branchement électrique, suivre les indi-
cations du schéma de raccordement indiqué dans
les instructions d'installation ou dans la boite à
bornes du moteur.
La plupart des ventilateurs S&P sont fournis avec
des presse-étoupes adaptés aux câbles de rac-
cordement utilisés généralement. Cependant,
si l'installateur utilise un câble nécessitant un
changement de presse-étoupe, aucune alterna-
tive n'est fournie par S&P. L'installateur sera res-
ponsable de l'adéquation du câble et du presse-
étoupe avec l'application et en conformité avec
les règlementations du pays.
S'assurer que les systèmes de protections sont
en place et opérationnels.
Vérifi er que le système est sécurisé en cas de
coupure de l'alimentation électrique du venti-
lateur. En cas de coupure du ventilateur vérifi er
qu'il n'existe pas de risque de surchauffe de com-
posants (batteries électriques,...). Des précau-
tions sont à prévoir lors du redémarrage du ven-
tilateur après une interruption de l'alimentation.
Les moteurs sont fournis des roulements grais-
sés à vie et qui ne nécessitent pas graissage.
Les moteurs raccordés à un convertisseur de
fréquence ne doivent pas fonctionner à une vi-
tesse supérieure à celle indiquée sur la plaque
caractéristique, ni à une vitesse inférieure à
20% de cette vitesse sans en référer au fabri-
cant, cela pouvant endommager le moteur. Il
est toutefois recommandé, de ne pas faire fonc-
tionner le ventilateur en dessous de 40% de sa
vitesse nominale (20Hz). Si la longueur du câble
électrique entre le convertisseur et le moteur
est supérieure à 20 mètres, ajouter un fi ltre si-
nusoïdal à la sortie du convertisseur.
Si la longueur du câble électrique entre le
convertisseur et le moteur est supérieure à
50 mètres, ajouter un fi ltre EMC à la sortie du
convertisseur.
MAINTENANCE, RÉPARATIONS
La maintenance et les réparations doivent être
réalisées par du personnel compétent et en ap-
plication des normes locales et internationales.
S'assurer que le ventilateur est débranché du
réseau électrique, même s'il est arrêté, et que
personne ne puisse le mettre en marche pen-
dant l'opération.
Une inspection régulière de l'appareil est néces-
saire. Sa fréquence doit être fi xée en fonction des
conditions de travail, afi n d'éviter l'accumulation
de saleté dans les hélices, les turbines, les mo-
teurs et les grilles, ceci pouvant entraîner des
risques et pourrait réduire sensiblement la vie de
l'appareil.
La procédure de vérifi cation doit être fonction
des conditions d'utilisation. Une attention parti-
culière doit être apportée aux bruits, vibrations
ou températures inhabituels. Si un problème est
détecté, le ventilateur doit être immédiatement
arrêté afi n d'en déterminer les causes. L'état
de propreté des hélices et turbines doivent être
régulièrement vérifi é afi n d'éviter tout risque de
déséquilibres et de vibrations.
PIÈCES DE RECHANGE
Ne pas commencer à travailler tant que toutes
les procédures de sécurité pertinentes aient été
lues, comprises et mises en place correctement.
Veiller à ce que le personnel est compétent pour
les travaux requis, que les pièces de rechange
sont correctes pour l'application, que les outils et
les matériaux à utiliser sont disponibles et sans
danger pour l'environnement.
Identifi er les composants et fi xations devant être
retirés ainsi que leur emplacement pour pouvoir
les replacer au même endroit. Repérer les vis de
fi xation et des différents calages utilisés.
Ceci est particulièrement important pour les fi xa-
tions du moteur où un calage a été réalisé pour
assurer le centrage de l'hélice ou de la turbine.
RÈGLES DE L'ART
Les ventilateurs sont conçus et testés pour être
raccordés au réseau de ventilation en limitant
FR
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