UVEDENÍ DO PROVOZU
• Zkontrolujte, zda hodnoty napětí a frekvence
elektrické sítě odpovídají hodnotám uvedeným
na štítku (maximální rozpětí elektrického napětí
±5%).
• Zkontrolujte správnost provedení uzemnění,
připojení k terminálům a těsnění v kabelových
vstupech.
• Zkontrolujte, zda se pohyblivé části volně otáčí.
• Zkontrolujte, že se v oblasti zařízení nebo jeho
přívodech nenachází žádné předměty nebo
zbytky montážních materiálů, které by mohly
vniknout do zařízení.
• Ujistěte se, že všechny podpěry jsou řádně
upevněné a nejsou poškozené.
• Zajistěte bezpečnost prostředí pro uvedení do
provozu a následně spusťte motor.
• Zkontrolujte směr otáčení oběžného kola a
proudění vzduchu.
• Ujistěte se, že nedochází k neobvyklým vibra-
cím a elektrická spotřeba nepřekračuje hodnoty
uvedené na štítku zařízení.
• Po dvou hodinách provozu zkontrolujte, že
všechny spojovací prvky zůstaly pevně spojené.
• Dodržujte obecné základní požadavky na ochra-
nu zdraví a na bezpečnost, doplněné řadou
zvláštních požadavků pro určité kategorie stroj-
ních zařízení v souladu se Směrnicí o strojních
zařízeních 89/392/EU (v případě potřeby na-
leznete vhodné ochranné opatření, viz katalog
S&P).
•
Tento spotřebič je primárně určený pro
použití v zemích s teplým a vlhkým kli-
matem dle IEC 60721-2-1. Ventilátor je
možno samozřejmě použít i v jiných ze-
mích.
ELEKTRICKÉ MOTORY
Pro připojení k elektrické síti se řiďte pokyny v
uvedeném schématu zapojení nebo instrukcemi
na svorkové skříni motoru.
Pro montáž požárních ventilátorů je třeba použít
teplotně odolný kabel typu CR1-C1. Kabel by měl
být vždy odolný vůči UV záření. Chraňte napájecí
kabely proti mechanickému poškození po celé je-
jich délce až k motoru.
Pokud je elektromotor zařízení osazen termistory
PTC (nebo TK) nesmí být v případě provozu od-
vodu kouře a tepla aktivní (jejich funkce musí být
blokována)!
V režimu větrání musí být motor chráněn tepelně
magnetickým jističem.
Většina zařízení S&P je dodávána s kabelovou prů-
chodkou kompatibilní s kabely, které jsou obecně
používané v elektrických instalacích. Pokud mon-
tážní fi rma používá kabel vyžadující jinou kabelo-
vou průchodku, S&P nedodává jinou alternativu a
montážní fi rma je zodpovědná za volbu příslušné-
ho kabelu a kabelové průchodky pro danou aplika-
ci, v souladu s předpisy platnými v dané zemi.
Ujistěte se, že tepelné ochrany jsou zapojeny a
plně funkční.
Ujistěte se, že navržený systém zařízení a jeho
příslušenství je bezpečný v případě výpadku elek-
trického napájení. Je třeba vyloučit riziko přehřá-
tí komponent, např. elektrických baterií, atd. Je
třeba zvýšené opatrnosti při opětovném spuštění
zařízení po výpadku proudu.
Většina motorů je vybavena ložisky s celoživotní
náplní maziva.
Motory připojené k frekvenčnímu měniči nesmí
běžet při vyšší rychlosti, než je rychlost uvede-
ná na štítku, ani při menší rychlosti, než 20% z
předepsané rychlosti, bez předchozí konzultace
s výrobcem. Ventilátor nesmí pracovat pod 40%
jmenovitých otáček (20 Hz).
V případě, že je délka kabelu mezi fr. měničem a
motorem větší než 20 metrů, přidejte k výstupu
měniče sinusový výstup.
V případě, že je délka kabelu mezi fr. měničem a
motorem větší než 50 metrů, přidejte k výstupu
fr. měniče fi ltr EMC.
ÚDRŽBA, OPRAVY
Údržba a opravy výrobku musí být prováděny
kvalifi kovanými osobami, v souladu s místními
a mezinárodními předpisy. Před manipulací se
zařízením se ujistěte, že je odpojeno od napá-
jení, i přestože je vypnuto, a během manipulace
nemůže být spuštěno jinou osobou.
Po dobu provozování je nutno provádět pravidelné
revize elektrického zařízení ve lhůtách dle ČSN 33
1500 a kontroly, údržbu a čištění vzduchotechnic-
kého zařízení.
Postup a četnost kontrol závisí na provozních
podmínkách, které negativně ovlivňují zkrácení
životnosti zařízení. Zabraňte hromadění nečistot
na oběžných kolech, motorech a mřížkách.
Při čištění je třeba dávat pozor na zachování vyvá-
ženosti oběžného kola.
Věnujte zvláštní pozornost neobvyklému hluku, vib-
racím nebo teplotě přístroje. V případě zjištění pro-
blému neprodleně zastavte zařízení a identifi kujte
příčinu.
CS
37