Volvo V90 Cross Country 2018 Manuel De Conduite Et D'entretien page 590

ROUES ET PNEUS
|| 6. Désactiver le compresseur. Déposer le flexi-
ble et le câble électrique.
7. Revisser le capuchon de la valve sur le pneu.
REMARQUE
•
Après le gonflage d'un pneu, toujours
replacer le capuchon de la valve pour évi-
ter des dégâts à la valve causés par le gra-
vier, la saleté, etc.
•
Utiliser uniquement des capuchons de
valve en plastique. Des capuchons métalli-
ques peuvent se corroder et devenir diffici-
les à enlever.
REMARQUE
Le compresseur est un appareil électrique.
Suivre la réglementation locale en matière de
gestion des déchets.
Informations associées
•
Pression de pneu recommandée (p. 568)
•
Utilisation du système d'obturation de pneu
(p. 583)
•
Système d'obturation de pneu (p. 582)
588
Détermination du poids autorisé de
véhicule
En chargeant votre véhicule correctement, vous
obtiendrez le rendement maximal de sa perfor-
mance nominale.
Désignations de poids
Avant de charger votre véhicule, il faut bien lire
les définitions ci-après pour déterminer le poids
nominal du véhicule, avec ou sans remorque,
d'après l'étiquette des normes canadiennes ou
américaines de sécurité des véhicules automobi-
les (NSVAC/FMVSS) et la plaque d'information
sur les pneus du véhicule.
Poids en état de marche
Poids du véhicule, incluant un plein réservoir
d'essence et tous les équipements de série. Ce
poids n'inclut pas les passagers, la charge ou les
équipements disponibles en option.
Poids à capacité
Tout le poids ajouté au poids à vide, y compris le
poids des bagages et des équipements disponi-
bles en option. Lorsqu'on tracte une remorque, la
charge de flèche d'attelage fait également partie
du poids des bagages.
Poids permis par essieu
Poids maximal admissible que peut supporter un
essieu simple (avant ou arrière). Ces valeurs sont
indiquées sur l'étiquette des Normes de sécurité
des véhicules automobiles du Canada ou des
Federal Motor Vehicle Safety Standards (NSVAC
ou FMVSS). La charge totale sur chaque essieu
ne doit jamais dépasser la charge maximale
admissible.
Poids nominal brut du véhicule (PNBV)
Poids à vide + bagages + passagers.
Étapes de la détermination de la bonne
limite de charge
1. Trouver la mention « le poids total des occu-
pants et de la charge ne doit jamais dépas-
ser XXX kg ou XXX lbs » sur la plaque-éti-
quette de votre véhicule.
2. Déterminer le poids total du conducteur et
des passagers qui occuperont le véhicule.
3. Soustraire le poids total du conducteur et
des passagers de XXX kg ou de XXX lbs.
4. Le nombre obtenu est égal à la capacité de
charge disponible pour la charge et les
bagages. Par exemple, si le montant « XXX »
est égal à 1 400 lb et que cinq passagers
pesant chacun 150 lb prendront place dans
le véhicule, la capacité de transport de char-
gement et de bagages disponible sera de
650 lb (1 400 - 750 (5 x 150) = 650 lb).
5. Déterminer le poids total des bagages et du
chargement dans le véhicule. Ce poids ne
peut dépasser en toute sécurité la capacité
de charge calculée à l'étape 4.