DÉMARRAGE ET CONDUITE
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REMARQUE
En cas de démarrage à froid, le régime de
ralenti peut être considérablement plus élevé
en temps normal pour certains types de
moteur. Ceci est fait pour que les systèmes
d'émissions gazeuses atteignent la tempéra-
ture de fonctionnement normal dès que pos-
sible, ce qui minimise les émissions d'échap-
pement et protège l'environnement.
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IMPORTANT
•
En cas de démarrage par temps froid, il
est possible que la boîte de vitesses
automatique passe les rapports supéri-
eurs à des régimes légèrement plus éle-
vés que la normale jusqu'à ce que le
liquide de la boîte de vitesses automa-
tique atteigne sa température normale de
fonctionnement.
•
Ne pas emballer un moteur froid immé-
diatement après le démarrage. Ceci ris-
que d'empêcher une lubrification correcte
des organes vitaux du moteur avant que
le moteur n'ait atteint la température cor-
recte de fonctionnement.
•
Le moteur du véhicule doit tourner au
ralenti pendant le déplacement du sélec-
teur de vitesse. Ne jamais accélérer avant
l'engagement complet du rapport. Une
accélération rapide avant l'engagement
correct d'un rapport peut augmenter
l'usure des organes.
•
Pour prévenir la surchauffe du liquide de
boîte de vitesses, sélectionner P ou N
pendant le fonctionnement au ralenti à
l'arrêt pendant longtemps.
Informations associées
•
Arrêt du moteur (p. 429)
•
Modes d'allumage (p. 429)
•
Réglage du volant (p. 212)
•
Démarrage au moyen d'une batterie auxiliaire
(p. 472)
•
Sélection d'un mode d'allumage (p. 431)