Informations associées
•
Assistance de direction en cas de risque de
collision (p. 389)
Limites de la fonction Assistance de
direction lors d'un risque de
collision arrière
La fonction peut être limitée dans certaines situ-
ations et ne pas agir, par exemple :
•
en présence de petits véhicules, tels que les
motocyclettes
•
si la majorité de la voiture est engagée dans
la voie adjacente
•
sur les routes/dans les voies dont les mar-
quages de voie sont peu visibles ou inexis-
tants
•
en dehors de la plage de vitesse de
60-140 km/h (37-87 mph)
•
lorsque la direction assistée fonctionne à
une puissance réduite - par exemple pen-
dant le refroidissement dû à la surchauffe
(voir la section au sujet de la force de direc-
tion qui dépend de la vitesse).
Les autres situations limitatives peuvent égale-
ment comprendre :
•
les travaux routiers
•
les conditions routières hivernales
•
les routes étroites
•
un revêtement de chaussée dégradé
•
un style de conduite très « sportif »
•
un mauvais temps avec une visibilité réduite.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Dans certaines situations de conduite exigeante,
la fonction peut être incapable d'aider correcte-
ment le conducteur. Dans ces situations, il est
recommandé de désactiver la fonction.
REMARQUE
La fonction utilise l'unité de caméra du véhi-
cule, qui possède certaines limites générales
– voir à ce sujet la section des limites de
l'unité de caméra.
REMARQUE
La fonction utilise l'unité radar du véhicule qui
possède certaines limites générales – voir à
ce sujet la section consacrée aux limites de
l'unité radar.
Outre la caméra et le radar, la fonction utilise le
radar de détection arrière de la voiture, dont cer-
taines fonctionnalités générales sont limitées et
dont le conducteur doit être informé. Voir une
information supplémentaire dans la section au
sujet des limitations BLIS.
Informations associées
•
Assistance de direction en cas de risque de
collision (p. 389)
•
Résistance du volant de direction dépendant
de la vitesse (p. 282)
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