Volvo V90 Cross Country 2018 Manuel De Conduite Et D'entretien page 434

DÉMARRAGE ET CONDUITE
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Assistance au freinage après une collision
(p. 440)
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Assistance au démarrage en côte (p. 440)
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City Safety™ (p. 349)
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Commande en descente (p. 460)
432
Freins
La pédale de frein est utilisée pour appliquer les
freins normaux du véhicule, qui font partie du
système de freinage.
Le véhicule est équipé de deux circuits de frein.
Si un circuit de frein est endommagé, la pédale
de frein s'abaisse davantage lorsqu'elle est
enfoncée. Une pression supplémentaire est alors
requise de la part du conducteur pour obtenir un
effet de freinage normal.
La pression du conducteur sur la pédale de frein
est augmentée par une fonction d'assistance au
freinage.
AVERTISSEMENT
Le servofrein ne fonctionne que pendant que
le moteur tourne.
Si la pédale de frein est utilisée pendant que le
moteur du véhicule est arrêté, la pédale semble
plus ferme que d'habitude et une pression plus
importante doit être appliquée pour freiner le
véhicule.
Dans les zones très accidentées ou en roulant
avec une lourde charge, le frein moteur en boîte
manuelle peut être utilisé pour augmenter le frei-
nage. Le frein moteur est plus efficace si le
même rapport de vitesse est utilisé en côte et en
descente. Utiliser le mode de conduite Off Road
pour augmenter l'effet de freinage dans de fortes
pentes à petites vitesses.
Freins avec antiblocage
Le véhicule est équipé d'un Anti-lock Braking
System (ABS), qui peut contribuer à prévenir le
blocage des roues et contribuer à maintenir le
contrôle de la direction pendant le freinage. Des
vibrations de la pédale de frein peuvent être per-
çues pendant le fonctionnement de l'ABS. Ceci
est normal.
Après le démarrage du véhicule, un bref essai du
système ABS est exécuté automatiquement
lorsque le conducteur relâche la pédale de frein.
Un test automatique supplémentaire du système
peut être exécuté pendant que le véhicule roule à
petite vitesse. Pendant le test, la pédale de frein
peut faire percevoir des impulsions.