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Installation électrique
5
Schéma de raccordement MOVIMOT® flexible MMF../DFC..
5.6
Schéma de raccordement MOVIMOT
80
Notice d'exploitation – MOVIMOT
L'illustration suivante montre les raccordements de l'appareil.
L1
L2
L3
PE
F11/F12/F13
PE
X1 Bornes d'alimentation
1 BW
X3 Résistance de freinage
2
BW
X2_A Bornes pour moteur,
frein et sonde de température
/CO
[6]
/B
/BES
[5]
D D
14 WH
13 RD
C C
13 RD
14 WH
15 BU
–
B B
A
A1
–
15 BU
T2
–
–
–
U U
U
U
V V
V
V
W
W
W
W
X9 Bornes de pilotage
[4]
[1] En cas de couvercle électronique avec configuration de raccordement DFC.1.. et
DFC.2.., sans fonction
[2] Uniquement en cas de couvercle électronique avec configuration de raccorde-
ment DFC.0..
[3] Uniquement en cas de couvercle électronique avec configuration de raccorde-
ment DFC.0.. et DFC.1..
[4] Pontages installés d'usine pour l'exécution sans connecteur avec fonction STO.
Pour plus d'informations, consulter le chapitre "Sécurité fonctionnelle".
[5] Dans les appareils équipés de l'option /BES, des bornes auxiliaires additionnelles
sont intégrées en plus ; elles sont prévues exclusivement pour le raccordement
du redresseur de frein BES. Ne pas faire de modification d'installation au niveau
de ces bornes auxiliaires.
[6] Option de l'unité de raccordement, voir le chapitre "Codification de l'unité de
raccordement"
L'affectation des bornes est indiquée au chapitre "Affectation des bornes".
®
flexible
®
flexible MMF../DFC..
K11
MMF1..-C/DFC.., MMF3..-C/DFC..
/DI
[6]
/B
/BES
[5]
D 14
WH
WH
C 13
RD
RD
BU
BU
B 15
Temp +
A1
Temp +
Temp +
T2
Temp -
Temp -
Temp -
U U
U
U
V V
V
V
W
W
W
W
[3]
Entrées/sorties
digitales
®
MOVIMOT flexible
Interface d'ingénierie X31
[1]
Bus de terrain
X42
Mini E/S
X43
Bus de
[2]
X4233_1
terrain
M12
X4233_2
MMF../
DFC..
flexible
MOVIMOT®
ent
raccordem
Schéma de
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