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Puissance crête de freinage
La puissance crête de freinage admissible maximale est définie par la valeur de résis-
tance et la tension de circuit intermédiaire.
La puissance crête de freinage maximale nécessaire est calculée à partir des phases
en générateur dans un cycle.
La puissance crête de freinage nécessitée par l'application doit être inférieure à la
puissance crête de freinage admissible maximale de la résistance de freinage.
La puissance crête de freinage admissible de la résistance de freinage est calculée
comme suit :
P
max
U
ZK max
R
La puissance crête de freinage absorbable pour chaque résistance de freinage est in-
diquée au chapitre "Résistances de freinage".
Capacité de charge du frein hacheur
La valeur de résistance de la résistance de freinage R
la résistance de freinage admissible minimale R
frein hacheur ne sera pas endommagé.
La puissance de freinage en continu spécifiée pour la résistance de freinage ne doit
pas dépasser la puissance apparente de sortie du variateur de vitesse.
Puissance crête de freinage maximale, absorbable par la résistance de frei-
nage
Tension de circuit intermédiaire maximale
Valeur de résistance de freinage
Étude et configuration
Choix de la résistance de freinage
2
U
ZK max
P
=
max
R
1 4
.
×
ne doit pas être inférieure à
BW
. Ce qui permet de garantir que le
BWmin
R
≥ R
BW
BWmin
Notice d'exploitation – MOVIMOT
10
15156065419
501
®
flexible
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