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come mostrato in
ATTENZIONE!
Prima di avviare la macchina control-
lare che il collegamento macchina-ac-
cessorio sia avvenuto correttamente
seguendo la seguente procedura:
• A motore OBBLIGATORIAMENTE
SPENTO premere la leva bypass (24)
e azionare la leva frizione (22) bloc-
candola nella posizione operativa;
• Mantenendo una mano sulla leva
bypass (24) tirare lentamente la cor-
da d'avviamento motore;
• Il collegamento macchina-acces-
sorio sarà attivo quando, tirando
LENTAMENTE la corda, sarà possibi-
le trascinare le parti mobili dell'ac-
cessorio.
INFORMAZIONE:
Durante tale operazione si potrà sentire
un "CLACK" quando il perno presente
sull'accessorio scenderà all'interno del
giunto presente sulla macchina.
ATTENZIONE!
Effettuare questa procedura a motore
acceso potrebbe danneggiare le parti
meccaniche della presa di forza "PTO"
pregiudicando il funzionamento della
trasmissione di potenza tra macchina e
accessorio.
IT-10
[ fig. 10A ]
;
5.3. SGANCIO ATTREZZO/
ACCESSORIO
[ fig. 09, 09A, 10 e 10A]
• Spegnere il motore della macchina;
• Assicurarsi che la leva PTO (22) sia
nella posizione di neutro
• Sganciare il freno di stazionamento
spostando la leva (25) nella posizione
di
;
• Aprire i ganci di fissaggio portando
la leva (26) nella posizione di
• Esercitare una pressione sul manu-
brio dal basso verso l'alto facendo in
modo che la parte frontale della mac-
china si sfili dall'attrezzo.
5.4. REGOLAZIONE ALTEZZA LAVORO
[ fig. 08 ]
ATTENZIONE!
Non
effettuare
mai
regolazione a motore acceso. Prima
di lavorare sull'accessorio rimuovere
sempre la chiave di accensione e/o il
cappuccio candela per evitare avvii
improvvisi o inattesi.
ATTENZIONE!
Indossare sempre guanti e scarpe anti-
infortunistiche e utilizzare attrezzature
adeguate durante la regolazione dell'al-
tezza di lavoro.
;
;
operazioni
di
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