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Le confort de roulage
Régulateur de vitesse*
Principe
Le régulateur de vitesse avec fonction de frei‐
nage est opérationnel à partir d'env. 30 km/h. La
voiture enregistre et maintient alors la vitesse
que vous spécifiez avec la manette sur la co‐
lonne de direction. Pour maintenir constante la
vitesse spécifiée, le système freine en descente
quand l'effet de frein-moteur ne suffit pas.
Ne pas utiliser le régulateur de vitesse
Ne pas utiliser le système quand des con‐
ditions défavorables n'autorisent pas une con‐
duite à vitesse constante, p. ex. :
▷
Sur route sinueuse.
▷
Par forte circulation.
▷
Sur chaussée glissante, par temps de
brouillard, neige, pluie ou sur sol non stabi‐
lisé.
Sinon, cela pourrait entraîner une perte de con‐
trôle du véhicule et provoquer un accident.◀
Boîte de vitesses mécanique
La régulation de vitesse étant activée, vous pou‐
vez changer de rapport. Un témoin vous invite à
changer de vitesse quand vous roulez plus long‐
temps qu'il n'est normal à régime très élevé ou
très bas, ou le système se désactive.
Online Edition for Part no. 01 42 2 604 217 - 03 10 500
Une manette pour toutes les fonctions
1
Enregistrement de la vitesse et maintien ou
accélération
2
Enregistrement de la vitesse et maintien ou
décélération
3
Désactivation de la régulation de vitesse
4
Rappel de la vitesse enregistrée
Maintien de la vitesse momentanée
Donner une impulsion sur la manette, flèche 1,
ou la tirer brièvement, flèche 2.
La vitesse momentanée est enregistrée et
maintenue. Elle est affichée dans le compteur de
vitesse et brièvement dans le combiné d'instru‐
ments.
En montée, la vitesse peut tomber en dessous
de la vitesse régulée quand la puissance du mo‐
teur ne suffit pas. Quand la puissance du frein-
moteur ne suffit pas en descente, le système
freine légèrement.
Augmentation de la vitesse de
consigne
Appuyer sur la manette jusqu'au point de résis‐
tance ou au-delà du point de résistance, flè‐
che 1, jusqu'à réglage de la vitesse de consigne.
▷
Chaque pression sur la manette jusqu'au
point de résistance accroît la vitesse de con‐
signe d'env. 1 km/h.
▷
Chaque pression sur la manette au-delà du
point de résistance augmente la vitesse de
consigne jusqu'à la dizaine de km/h suivante
au compteur de vitesse.
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