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Pour ménager la batterie, ne déplacer si pos‐
sible le toit escamotable que quand le moteur
tourne. Avant de fermer le toit escamotable, re‐
tirer d'éventuels corps étrangers du cadre de
pare-brise, sinon la fermeture peut être gênée.
1
Maintenir la touche 1 enfoncée :
Le toit escamotable se ferme.
2
Maintenir la touche 2 enfoncée :
Le toit escamotable s'ouvre.
3
LED
Lors de l'ouverture ou de la fermeture du toit
escamotable, les fenêtres latérales s'abaissent.
Fermeture confort* : quand on appuie assez
longtemps sur les touches après l'extinction de
la LED 3, les vitres remontent.
Une courte interruption lors du déplacement est
possible, elle n'est pas signe de dysfonctionne‐
ment.
LED
Dans les situations suivantes, un message s'af‐
fiche sur le Control Display en plus de la LED ; le
cas échéant, un signal acoustique retentit :
▷
Pendant la manipulation du toit escamota‐
ble, la LED verte s'allume. Elle s'éteint dès
que la manœuvre d'ouverture ou de ferme‐
ture est terminée.
▷
Si la LED rouge clignote après le relâche‐
ment de l'interrupteur, c'est que la manœu‐
vre d'ouverture ou de fermeture n'est pas
encore terminée.
▷
Si la LED rouge s'allume tandis que l'inter‐
rupteur est enfoncé, il est possible que la
cloison du compartiment à bagages soit re‐
levée, que le couvercle du coffre ne soit pas
fermé, que la voiture soit trop inclinée, ou
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encore qu'il y ait un dysfonctionnement. On
ne peut pas déplacer le toit escamotable.
Interruption
Quand on relâche l'interrupteur de commande
du toit escamotable, le déroulement automati‐
que des mouvements s'interrompt. Le déroule‐
ment peut être poursuivi par l'interrupteur dans
la direction désirée.
Toujours ouvrir ou fermer le toit escamo‐
table complètement
Ouvrir ou fermer le toit escamotable complète‐
ment, sinon des dommages ou des blessures
peuvent survenir pendant la conduite. Ne pas
interrompre et reprendre la manœuvre de fer‐
meture plusieurs fois de suite, car le mécanisme
pourrait en être endommagé.◀
Quand le toit escamotable n'est pas complète‐
ment ouvert ou fermé, on ne peut ni ouvrir le
couvercle de coffre ni manœuvrer les fenêtres.
Commande de confort avec la
télécommande ou par la serrure de
porte
Informations sur la
commande de confort, voir
page
28, et
sur la commande par la serrure de
porte, voir page
30.
Coupe-vent*
Le coupe-vent limite les courants d'air dans l'ha‐
bitacle quand le toit escamotable est ouvert et
permet une conduite encore plus agréable,
même à vitesse relativement élevée.
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