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Activation des airbags du passager
avant
Enficher la clé intégrée et conti‐
nuer de pousser.
Maintenir la clé enfoncée et la
tourner jusqu'en butée en posi‐
tion ON.
En butée, retirer la clé.
Commutateur à clé en position de fin de
course
Veiller à ce que le commutateur à clé se trouve
dans la position de fin de course correspon‐
dante, sinon les airbags ne sont pas désactivés/
activés.◀
Les airbags du passager avant sont de nouveau
activés et se déclenchent quand la situation
s'exige.
Témoin des airbags du passager avant
Le témoin des airbags du passager avant mon‐
tre l'état de fonctionnement des airbags du pas‐
sager avant.
Après la mise du contact, le témoin indique si les
airbags sont activés ou désactivés.
▷
Quand les airbags du passager avant sont
désactivés, le témoin reste allumé en per‐
manence.
▷
Quand les airbags du passager avant sont
activés, le témoin reste éteint.
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Online Edition for Part no. 01 42 2 604 217 - 03 10 500
Avertisseur de crevaison RPA
Principe
Le système reconnaît une perte de pression
dans un pneu par comparaison des vitesses de
rotation des différentes roues pendant la con‐
duite.
Lors d'une chute de pression, la circonférence
de roulement de la roue correspondante varie et
ainsi sa vitesse de rotation. Cette variation est
reconnue et est signalée comme crevaison.
Conditions de fonctionnement
Le système doit être réinitialisé avec une pres‐
sion de gonflage correcte, sinon il ne pourrait
pas donner un avertissement fiable en cas de
crevaison. L'initialisation doit être répétée après
chaque correction de la pression de gonflage et
après chaque changement de pneu ou de roue.
Limites du système
Crevaison soudaine
De graves avaries de pneu soudainement
causées par des effets extérieurs ne peuvent
pas être annoncées à l'avance.◀
Une baisse de pression normale et régulière,
dans les quatre pneus, ne peut pas être détec‐
tée.
Dans les situations suivantes, le système risque
d'intervenir à retardement ou de ne pas fonc‐
tionner correctement :
▷
Système non initialisé.
▷
Circulation sur chaussée enneigée ou glis‐
sante.
▷
Style de conduite sportif : glissement aux
roues motrices, hautes accélérations trans‐
versales.
▷
Circulation avec des chaînes à neige.
Initialisation
Avec l'initialisation, les pressions de gonflage
réglées sont validées comme références pour la
reconnaissance d'une crevaison. L'initialisation
démarre par la confirmation des pressions de
gonflage.
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