Table des Matières
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1. Rotule
2. Bras de traction
3. Contre-écrou
6.
Alignez les boîtes des rotules de sorte que le côté
ouvert soit centré vers la sphère. Serrez les
contre-écrous pour fixer les boîtes en position
(Fig. 6).
7.
Installez les vis d'assemblage du moteur
d'entraînement des cylindres sur chaque plateau
de coupe. Laissez dépasser environ 1,2 cm du
filetage de chaque goujon de montage (Fig. 7).
1. Boulons d'assemblage
2. Moteur d'entraînement
8.
Enlevez les capots de protection des plateaux de
coupe et des arbres des moteurs d'entraînement
des cylindres.
Remarque : conservez les capots de protection
des plateaux de coupe. Remettez-les en place
chaque fois que les moteurs d'entraînement des
cylindres sont déposés pour ne pas contaminer
les roulements des plateaux de coupe.
9.
A l'aide d'un pistolet à graisse, remplissez la
cavité au bout du plateau de coupe de graisse
universelle Nº 2.
Figure 6
Figure 7
10. Lubrifiez l'arbre cannelé de chaque moteur avec
de la graisse propre, puis montez le moteur en le
tournant dans le sens horaire de sorte que les
brides dépassent les goujons. Tournez le moteur
dans le sens anti-horaire jusqu'à ce que les brides
encerclent les goujons, puis serrez les vis
d'assemblage (Fig. 7).
Contrepoids arrière
Cette machine est conforme à la norme
ANSI B71.4-1999 quand un contrepoids de 18 kg
de chlorure de calcium est monté sur la roue arrière.
Important
En cas de crevaison d'un pneu
contenant du chlorure de calcium, conduisez la
machine hors de la surface le plus rapidement
possible. Détrempez immédiatement la zone
contaminée avec de l'eau pour éviter
d'endommager l'herbe.
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