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Réglage des vérins de relevage
Il peut être nécessaire de régler les vérins de relevage
avant pour réguler la hauteur des vérins de relevage
avant en position relevée (transport).
1.
Abaissez les plateaux de coupe sur le sol.
2.
Desserrez le contre-écrou sur la chape du vérin de
relevage à régler.
3.
Séparez la chape du bras de relevage.
4.
Tournez la chape pour obtenir la hauteur voulue.
5.
Accouplez la chape au bras de relevage et resserrez
le contre-écrou.
Entretien du contacteur de siège
1.
Basculez le siège en avant et bloquez-le dans cette
position avec la béquille pour l'empêcher de
retomber accidentellement et de vous blesser.
2.
Enlevez la protection sur le bouton du contacteur et
mettez-la de côté afin de la remettre sur le
contacteur de rechange. Débranchez les
connecteurs du contacteur.
1. Contacteur de déplacement
2. Contacteur de siège
3. Contacteur de tonte/relevage
3.
Desserrez l'écrou de blocage et dévissez le
contacteur de son support.
4.
Vissez le contacteur de rechange dans le support
jusqu'à ce que le bouton soit à environ 1,6 mm du
haut de la goupille du ressort de rappel du siège.
3
1
Figure 46
Remettez la protection dans les rainures de
montage.
5.
Rabaissez le siège, sans vous asseoir et sans
appuyer dessus. Il doit y avoir un espace entre le
contacteur et le socle du siège.
6.
Bloquez le contacteur en position avec le contre-
écrou serré à 8,5 Nm contre le support de montage.
Important
blocage endommagera les filetages du contacteur.
7.
Raccordez un ohmmètre aux bornes du con-tacteur.
Quand le siège est baissé et que personne ne
l'occupe, le circuit du contacteur ne doit pas avoir
de continuité. Si une continuité existe, répétez les
points 4 à 6, sinon, passez au point 8.
8.
Prenez place sur le siège. Le contacteur du siège doit
présenter une continuité. Si ce n'est pas le cas,
répétez les points 4 à 7, sinon, passez au point 9.
9.
Branchez les connecteurs du contacteur.
Entretien du contacteur de
déplacement
1.
Basculez le siège en avant et bloquez-le dans cette
position avec la béquille pour l'empêcher de
retomber accidentellement et de vous blesser.
2
2.
Débranchez les connecteurs du contacteur de
déplacement installé dans le couvercle sur la
section du tiroir de sélection.
3.
Desserrez l'écrou de blocage et dévissez le
contacteur de son support.
4.
Sélectionnez le point mort de la transmission.
5.
Vissez partiellement le nouveau contacteur dans le
couvercle.
6.
Raccordez un ohmmètre aux bornes du commu-
tateur et continuez de tournez le contacteur jusqu'à
ce qu'une continuité soit établie. Vissez le
commutateur de 1/2 de tour (180 degrés).
7.
Serrez l'écrou de blocage à 8,5 Nm contre le
couvercle.
35
: un serrage excessif de l'écrou de
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