Dépannage - Toro GREENSMASTER 3100 04356 Manuel D'utilisation

Dépannage
PROBLEME
MOTEUR :
1. Perte de puissance
2. Le moteur ne démarre pas
HYDRAULIQUE :
1. Pas d'augmentation de la
vitesse de déplacement
quand le deuxième rapport
est sélectionné (position
Nº 2).
CAUSE
• Panne de carburant
• Conduite d'alimentation bouchée
—débris dans le réservoir de
carburant
• Filtre à carburant colmaté
• Bas niveau d'huile dans le carter
• Mauvais type d'huile dans le carter
• Solénoïde du carburateur
• Câble d'accélérateur mal réglé
• Starter fermé
• Elément du filtre à air colmaté
• Mauvais fonctionnement du
carburateur
• Mauvais fonctionnement du
commutateur d'allumage
• Ailettes de refroidissement gênées
par des débris. Le moteur
surchauffe.
• Mauvais fonctionnement du
moteur interne
• Accouplement moteur/pompe
desserré
• Mauvais fonctionnement du
système hydraulique
• Défaillance du système d'allumage
• Panne de carburant
• Système de démarrage
défectueux
• Solénoïde du carburateur
• Levier de commande mal réglé.
• Arbre à cames arrière mal réglé.
• Timonerie de tonte/relevage
grippée ou ressort de pivot de
relevage cassé.
• Mauvais éléments de verrouillage
dans le tiroir Nº 4.
• Les clapets de décharge des tiroirs
Nº 2 ou 3 sont coincés en position
ouverte. (le régime d'entraînement
des cylindres sera aussi bas sur le
plateau de coupe Nº 1 ou Nº 3).
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CORRECTION
• Faites le plein de carburant
• Nettoyez le réservoir de carburant.
Utilisez de l'essence propre.
• Remplacez le filtre
• Faites l'appoint d'huile. Contrôlez le
niveau d'huile plus souvent.
• Vidangez et remplacez par l'huile
appropriée
• Vérifiez le solénoïde et le câblage
• Faites les réparations nécessaires
• Réglez
• Remplacez l'elément. Faites
l'entretien plus souvent.
• Faites les réparations nécessaires.
• Faites les réparations nécessaires.
• Nettoyez les ailettes. Faites les
réparations du moteur nécessaires.
• Faites les réparations nécessaires.
• Réparez ou remplacez.
• Reportez-vous à la rubrique
Dépannage des problèmes
hydrauliques (voir ci-dessous).
• Faites les réparations nécessaires
• Contrôlez le niveau de carburant.
Rajoutez de l'essence dans le
réservoir.
• Vérifiez les connexions, le
solénoïde, le démarreur et le
commutateur d'allumage.
• Vérifiez le solénoïde et le câblage.
• Réglez. Reportez-vous à la
rubrique Réglage de la
commande de déplacement.
• Réglez en déplaçant l'extrémité
droite de l'arbre à cames en avant
ou l'extrémité gauche en arrière.
• Lubrifiez ou réparez la machine.
• Déposez le distributeur et réparez
l'ensemble tiroir Nº 4.
• Déposez et réparez ou remplacez
la cartouche de décharge.