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PROBLEME
4. Le moteur ne démarre pas,
quelle que soit la position
du sélecteur de vitesse ou
de la pédale de tonte.
5. Le démarreur fonctionne,
mais le moteur ne démarre
pas quand le sélecteur de
vitesses et la pédale de
tonte sont au point mort.
6. Le moteur ne s'arrête pas
quand la pédale de tonte est
enfoncée (cylindres
embrayés) et que vous
quittez le siège.
7. Le moteur ne s'arrête pas
quand le sélecteur de
vitesses est en prise et que
vous quittez le siège.
CAUSE
• Le contacteur de tonte/relevage,
le contacteur de déplacement
et/ou le contacteur de siège sont
mal réglés ou défectueux.
• Les bornes de la batterie sont
corrodées
• Les fils du contacteur de tonte/
relevage ou de déplacement sont
débranchés
• La batterie est à plat
• Le solénoïde est défectueux
• Le commutateur d'allumage est
défectueux
• Le démarreur est défectueux
• Le moteur est serré
• Les fils du commutateur
d'allumage, du voltmètre ou du
solénoïde sont débranchés
• Le siège doit être occupé.
• La cause de ce problème n'est
pas liée au système de sécurité.
• Arbre à cames arrière mal réglé.
• Le connecteur du redresseur ou
moteur est débranché
• Le fil de la borne " I " du
commutateur à clé est débranché
• Problème de moteur ou panne
d'essence.
• Le relais coupe-circuit du frein de
stationnement est défectueux
• Le contacteur de tonte/relevage
ou de siège est mal réglé ou
défectueux.
• Le ressort de la goupille de
retour du siège est cassé,
manquant ou bloqué.
• Le pivot du siège ne tourne pas
librement.
• Le contacteur de déplacement
ou de siège est mal réglé ou
défectueux.
• Le ressort de la goupille de
retour du siège est cassé,
manquant ou bloqué.
• Le pivot du siège ne tourne pas
librement.
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CORRECTION
• Reportez-vous à la rubrique Entre-
tien du contacteur de déplacement
• Reportez-vous à la rubrique Entre-
tien du contacteur de tonte/relevage
• Reportez-vous à la rubrique
Entretien du contacteur de siège
• Nettoyez les bornes.
• Vérifiez les câbles et raccordez-les
correctement
• Chargez ou remplacez la batterie
• Remplacez le solénoïde
• Remplacez le commutateur
d'allumage
• Réparez ou remplacez le démarreur
• Réparez le moteur
• Branchez les fils
• Prenez place sur le siège
• Tous les contacteurs de sécurité
fonctionnent correctement ; passez
à la cause suivante.
• Reportez-vous à la rubrique
Réglage de l'arbre à cames arrière
• Branchez le fil
• Branchez le fil
• Déterminez et corrigez le problème
• Remplacez le relais
• Reportez-vous à la rubrique
Entretien du contacteur de
tonte/relevage.
• Reportez-vous à la rubrique
Entretien du contacteur de siège.
• Remplacez, desserrez et lubrifiez
les pièces pour que la goupille
puisse se déplacer librement.
• Desserrez et lubrifiez l'axe de
pivot du siège pour qu'il se
déplace librement.
• Reportez-vous à la rubrique
Entretien du contacteur de
déplacement.
• Reportez-vous à la rubrique
Entretien du contacteur de siège.
• Remplacez, desserrez et lubrifiez
les pièces pour que la goupille
puisse se déplacer librement.
• Desserrez et lubrifiez l'axe de pivot
du siège pour qu'il se déplace
librement.
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