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Commandes

PEDALE DE TONTE (Fig. 11)—Appuyez A FOND
sur la pédale de tonte pendant le fonctionnement pour
abaisser les plateaux de coupe et faire tourner les
cylindres. La pédale reste enfoncée sans que l'utilisateur
ait besoin d'appuyer dessus.
PEDALE DE FREIN (Fig. 11)—Elle actionne un frein
mécanique à tambour de type automobile sur chaque
roue motrice.
PEDALE DE RELEVAGE (Fig. 11)—Si la pédale de
relevage est enfoncée au cours de l'opération, les
rouleaux s'arrêtent de tourner et les unités de coupe se
relèvent. La pédale de relevage doit rester
ENTIEREMENT enfoncée jusqu'à ce que les unités de
coupe soient totalement relevées et se soient arrêtées de
tourner.
BOUTON DU FREIN DE STATIONNEMENT (Fig.
11)—Appuyer sur la pédale de frein pour actionner
l'assemblage frein, puis appuyer sur le bouton du frein
de stationnement pour maintenir les freins enclenchés
pour le stationnement. Appuyer sur la pédale de frein
pour déclencher les freins. Prendre l'habitude
d'enclencher le frein de stationnement avant de quitter
la machine.
2
1. Pédale de tonte
2. Pédale de relevage
3. Pédale de déplacement
4. Pédale de frein
5. Bouton du frein de stationnement
PEDALE DE DEPLACEMENT (Fig. 11)—Elle
permet à la machine de se déplacer en marche avant et
en marche arrière ou de s'arrêter. Appuyez sur le haut de
3
4
1
5
Figure 11
la pédale pour avancer et sur le bas pour faire marche
arrière. Laissez la pédale revenir au point mort pour
arrêter la machine. Ne posez pas le talon sur le bas de la
pédale (marche arrière) quand la machine se déplace en
marche avant (Fig. 12).
COMMANDE DES GAZ (Fig. 6)—La commande des
gaz contrôle le régime du moteur. Déplacer la
commande vers FAST (RAPIDE) pour accroître le
régime du moteur; la déplacer vers SLOW (LENT) pour
diminuer le régime.
Remarque : Le moteur ne peut pas être arrêté par la
commande des gaz.
STARTER (Fig. 6)—Pour démarrer un moteur froid,
fermer le volet de starter du carburateur en poussant la
commande de starter vers l'avant jusqu'à CLOSE
(FERME). Lorsque le moteur a démarré, réguler le
starter afin que le moteur tourne régulièrement. Ouvrir
le volet du starter dès que possible en tirant la
commande de starter vers l'arrière jusqu'à OPEN
(OUVERT). Un moteur chaud n'a pas ou presque pas
besoin du starter.
CONTACTEUR D'ALLUMAGE (Fig. 6)—Insérer la
clé dans le contacteur et la tourner dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à START (DEMARRE)
pour mettre le moteur en route. Relâcher la clé dès que
le moteur démarre. Tourner la clé dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre jusqu'à OFF (ARRET) pour
couper le moteur.
VOLTMETRE (Fig. 13)—Le voltmètre indique la
tension du système électrique.
16
Avancer
Reculer
Figure 12

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