1
3
6
5
Figure 69
1. Appliquez une fine couche d'huile sur la surface du
joint en caoutchouc de chaque filtre.
2. Vissez le filtre dans le sens horaire jusqu'à ce que le
joint en caoutchouc rejoigne l'adaptateur, puis vissez
de 3/4 de tour à 1 tour supplémentaire. Répétez cette
procédure pour l'autre filtre.
3. Remontez les protections sur les filtres à leur
emplacement d'origine. Fixez les protections des filtres
avec les trois vis.
4. Vérifiez que les obturateurs d'aération sont retirés avant
de faire l'appoint d'huile.
5. Versez lentement l'huile spécifiée dans le vase
d'expansion jusqu'à ce qu'elle ressorte par l'un des
orifices des bouchons d'aération. Arrêtez de verser et
remettez en place les bouchons d'aération. Serrez la
bougie à 20,3 Nm.
6. Continuez de verser de l'huile dans le vase d'expansion
jusqu'à ce qu'elle ressorte par le trou du bouchon
d'aération sur la seconde transmission. Arrêtez de
verser et remettez en place les bouchons d'aération.
Serrez la bougie à 20,3 Nm.
7. Continuez de verser de l'huile dans le vase d'expansion
jusqu'à ce qu'elle atteigne le repère "FULL COLD"
(maximum à froid) sur le vase. Passez à la rubrique
Purge du système hydraulique.
2
4
3/4
G008748
Important: La transmission de la boîte-pont
risque d'être irrémédiablement endommagée
si vous n'effectuez pas la purge du système
hydraulique après avoir remplacé les filtres
hydrauliques et vidangé l'huile.
Purge du système hydraulique
1. Soulevez l'arrière de la machine juste assez pour
permettre aux roues motrices de tourner librement et
placez des chandelles (ou des supports équivalents)
sous la machine.
g017625
1. Points de levage
2. Prenez place à la position de conduite. Mettez le
moteur en marche et placez la commande d'accélérateur
à mi-course. Desserrez le frein de stationnement.
A. Placez les leviers de dérivation à la position voulue
pour pousser la machine ; voir Pousser la machine
à la main à la section Utilisation. Les soupapes de
dérivation étant ouvertes et le moteur en marche,
déplacez lentement les leviers de commande
de déplacement en avant et en arrière à 5 ou 6
reprises.
B. Placez les leviers de dérivation à la position voulue
pour utiliser la machine. La soupape de dérivation
étant fermée et le moteur en marche, actionnez la
commande de direction lentement en avant et en
arrière à 5 ou 6 reprises.
C. Arrêtez le moteur et vérifiez le niveau d'huile
dans le vase d'expansion. Faites l'appoint d'huile
spécifiée jusqu'à ce que le niveau atteigne le repère
maximum à froid sur le vase d'expansion.
3. Répétez l'opération 2 jusqu'à ce que le système soit
entièrement purgé d'air.
La boîte-pont est purgée correctement lorsqu'elle
fonctionne à un niveau sonore normal et en douceur
en marche avant et arrière aux vitesses normales.
4. Vérifiez une dernière fois le niveau d'huile dans le
vase d'expansion. Au besoin, faites l'appoint d'huile
49
1
Figure 70