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Section 7 : Dépannage
Section 7 : Dépannage
Problème
L'interrupteur du système hydraulique auxiliaire pour le
fonctionnement en continu n'est pas engagé.
Le tambour
ne tourne pas.
L'un ou les deux raccords hydrauliques ne sont pas
entièrement connectés.
Le tambour tourne
Les raccords hydrauliques mâle et femelle sont
à l'envers.
connectés dans l'ordre inverse.
La conduite de retour du moteur est pincée ou s'est
effondrée.
Fuite du joint d'huile
de moteur.
La conduite de drainage du carter n'est pas correctement
connectée.
Le pic ne s'use pas
Le pic ne tourne plus dans le porte-pic.
uniformément.
Les pics ne sont pas inspectés fréquemment.
Les pics ne durent pas
longtemps.
Les pics ne sont pas maintenus propres.
Les pics coupent le béton la plupart du temps.
Les pics d'extrémité
Chargement latéral sur le tambour pendant les
s'usent plus rapidement
corrections de trajectoire.
que ceux du milieu.
Les porte-pics ne sont pas inspectés fréquemment.
Les porte-pics s'usent.
Le pic ne tourne plus dans le porte-pic.
Le pic est usé au-delà du point de remplacement.
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Fraiseuse de chaussée de la série AP-CP30 350-376MK-FRC
Table des matières
Tableau de dépannage
Cause
Solution
Engager l'interrupteur du système hydraulique auxiliaire
pour le fonctionnement en continu.
Reconnecter les raccords aux sorties hydrauliques
auxiliaires du chargeur à direction différentielle.
Intervertir les raccords mâle et femelle sur les tuyaux
hydrauliques, puis rebrancher les tuyaux aux sorties
hydrauliques auxiliaires.
Remplacer le joint du moteur. Vérifier si le tuyau de retour
du moteur est déformé.
Connecter la conduite de drainage du carter au moteur
hydraulique et au réservoir du chargeur à direction
différentielle.
Pulvériser les pics quotidiennement avec une émulsion
d'asphalte à base d'eau afin de décomposer l'émulsion
d'asphalte. Exemple : N
o
de pièce Zep AR6690
Inspecter les pics toutes les 30 minutes d'utilisation afin
de déceler des signes de rotation et d'usure des pics.
Remplacer les pics au besoin. Se référer à la rubrique
« Retrait et installation des pics » à la page 30.
Il est recommandé d'ajouter une trousse de pulvérisateur
d'eau. Cette trousse peut augmenter la durée utile des
dents de 20 à 40 % et supprimer la poussière causée par
le fraisage.
Remplacer les pics d'asphalte de série par des pics de
béton.
Effectuer des coupes droites. Réduire le besoin de
corrections de trajectoire.
Inspecter les porte-pics toutes les 30 minutes d'utilisation
afin de déceler des signes d'usure. Remplacer les porte-
pics au besoin. Se référer à la rubrique « Réparation du
porte-pic » à la page 30.
Pulvériser les pics quotidiennement avec une émulsion
d'asphalte à base d'eau afin de décomposer l'émulsion
o
d'asphalte. Exemple : N
de pièce Zep AR6690
Remplacer le pic s'il est suffisamment usé pour indiquer
une légère usure du porte-pic.
Remplacer le porte-pic en cas d'usure excessive.
8 février 2023
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