Hvis indbygning af betje-
ningsdelene ikke er mulig,
kan Truma tilbyde en ramme
(45) – som ekstraudstyr
(art.-nr. 40000-52600).
1. Figur L: Betjeningsde-
len til gasdrift (46) og (hvis
tilstede) betjeningsdelen til
el drift (47) skal monteres så
tæt på hinanden som muligt
(afstand hulmidte 66 mm).
2. Huller på Ø 55 mm bores
(afstand hulmidte 66 mm).
3. Kablet (48) på betje-
ningsdelen til gasdrift (46)
tilsluttes, og den bagerste
afskærmning (49) monteres
som trækaflastning.
4. Kablerne skubbes igen-
nem, bagud og tilslutnings-
kablet (48 + 50) til opvarm-
ningsanlægget monteres.
5. Begge betjeningsdele fast-
gøres med hver 4 skruer (51)
og rammen (52) monteres.
Som afslutning til ram-
merne kan Truma tilby-
de et sæt sidedele (53) som
ekstratilbehør i 8 forskellige
farver. (Spørg hos Deres for-
handler.)
Tilslutning af
rumtemperaturføler
og betjeningsdel
ved anlægget
Figur N: Fjern øverste
afskærmning for den
elektroniske styreenhed (54)
og tilslutningskablerne fra
rumtemperaturføleren (55 –
man skal ikke være opmærk-
som på polaritet), montér
betjeningsdel (48) og even-
tuelt timer (56). Montér atter
dækslet.
Elektrisk
tilslutning 12 V
Elektriske ledninger, kontak-
ter og styreapparater for var-
meovne skal placeres
således i køretøjet, at dis-
ses fejlfrie funktion ikke kan
forringes under normale
driftsbetingelser. Alle udad-
gående ledninger skal ved
gennemskæringen anbringes
således, at der ikke kan ske
indtrængning af vandsprøjt.
Før arbejdet med elektriske
komponenter påbegyndes,
skal apparatets forbindelse til
strømforsyningen afbrydes.
Det er ikke tilstrækkeligt at
slukke på betjeningspanelet!
28
Under elektrisk svejsning på
karosseriet skal forbindelsen
mellem apparat og lednings-
net afbrydes.
Ved forkert polarise-
ring af forbindelserne
er der risiko for kabelbrand.
Desuden bortfalder ethvert
garanti- og erstatningskrav.
Figur N: For at sikre en
optimal strømforsyning,
skal opvarmningsanlæg-
get tilsluttes ved det sikrede
ledningsnet (det centrale
elektriske anlæg 10 A) med
kabel 2 x 2,5 mm² (ved
længder over 6 m med kabel
2 x 4 mm²; der skal eventuelt
tages hensyn til spændings-
fald i forsyningsledningen).
Tilslut minusledningen ved
centralmassen. Ved direkte
tilslutning ved batteriet sikres
plus- og minusledningen.
Ved tilslutning (57) anvendes
helisolerede fladstik 6,3 mm.
Der må ikke kobles flere
forbrugere på tilførslen!
Ved brug af netdele skal
man sørge for, at ud-
gangsspændingen er mellem
11 og 15 V og at vekselspæn-
dingen er < 1,2 Vss.
For tilslutning af flere
12 V-apparater anbefa-
ler vi Trumas batterioplader
NT 12/ 3-18 (art.-nr. 39901-01).
Batteriopladeren (18 A la-
destrøm) kan anvendes til
opladning af bly/syre- eller
bly/gelé-batterier. Andre ty-
per opladere må kun anven-
des med et 12 V-batteri som
buffer. Strømforsyningsappa-
rater skal være forsynet med
en reguleret 12 V-udgang
(vekselstrømsdelen mindre
end 1 Vss).
For at skåne batterika-
paciteten anbefaler vi
brugen af solfangere. Ven-
ligst indhent oplysninger hos
specialforretninger.
Elektrisk tilslutning
af sikkerheds-/
aftapningsventilen
Figur G: Ventilen med det
røde kabel (kontinuerlig
strøm) (+) tilsluttes til det
sikrede ledningsnet (1 A). To-
lederkablet tilsluttes til styre-
enheden med dobbeltstikket
(58). Et 50 cm langt forlæn-
gerkabel (art.-nr. 70070-
08500) fås som ekstraudstyr
hos Truma.
Sørg for, at kablet ikke læg-
ges hen over luftfordelings-
røret og/eller temperaturbe-
lastede dele hos apparatet
(f.eks. foden)!
Det brune kabel (59) er be-
regnet til sikkerheds-/aftap-
ningsventilens fjernbetjening
(se brugs anvisning – tilbehør).
Elektrisk
tilslutning 230 V
(Specialudgave)
Den elektriske tilslut-
ning må kun foretages
af en fagmand (i Tyskland i
henhold til VDE 0100, afsn.
721). De foreliggende anvis-
ninger er ikke nogen opfor-
dring til ukyndige om selv at
udføre den elektriske tilslut-
ning. De skal tværtimod for-
stås som ekstra information
til den fagmand, som De har
bedt om at udføre arbejdet!
Tilslutning til strømforsy-
ningsnettet foretages vha.
kabel 3 x 1,5 mm² (f.eks.
slangeledning H05VV-F)
til en fordelerdåse (ikke
indeholdt i leveringen).
Det er vigtigt, at der sørges
for omhyggelig tilslutning i
de rigtige farver!
I forbindelse med service- og
reparationsarbejde skal der
forefindes en anordning til
adskillelse af alle poler fra
nettet med mindst 3,5 mm
kontaktafstand.
Fordelerdåsen anbringes i
nærheden af apparatet – på
køretøjets bund eller på væg-
gen (kabellængde 90 cm).
Kabel til betjeningsdel, til-
ledning 230 V og varmeman-
chetkabel tilsluttes som
illustreret.
1 = Kabel for betjeningsdele
2 = Tilledning 3 x 1,5 mm²
3 = Varmemanchettens
kabel
4 = brun
5 = grøn
6 = blå
7 = gul
8 = hvid
9 = gul/grøn
Alle kabler skal sikres med
spændebånd.
Funktionsprøve
Efter monteringen kontrol-
leres gastilledningens tæthed
iht. tryktabsmetoden. Der
udstedes et testcertifikat
(i Tyskland f.eks. iht. DVGW-
arbejdsbladet G 607 for køre-
tøjer eller G 608 for både).
Derefter skal alle apparatets
funktioner afprøves i henhold
til brugs-anvisningen, især
bør opmærksomheden rettes
på tømningen for vand.
Der ydes ingen garanti
ved frostskader!
Brugsanvisningen udleveres
til køretøjets indehaver sam-
men med garantibevis i
udfyldt stand.
Advarsler
Den gule mærkat med advar-
selshenvisninger, som følger
med apparatet, skal af mon-
tøren eller køretøjets indeha-
ver placeres på et for bruge-
ren let synligt sted i køretøjet
(f. eks. på klædeskabsdøren)!
Hvis mærkaten mangler, kan
den rekvireres hos Truma.