important:
après vérification, faites si nécessaire une réserve sur le bordereau de livraison. Faites-le contresigner par le
transporteur et avisez, si possible par fax, SOLE.
3.2.1 BORDEREAU D'EXPÉDITION
(1) MOTEUR ASSEMBLE
(2) DOCUMENTATION TECHNIQUE
la documentation technique se compose de : un manuel d'instructions pour l'utilisation du moteur et de l'inverseur
Pour la mise au rebut des matériaux, l'utilisateur devra respecter la réglementation en vigueur dans son pays. Matériaux
employés : Bois, Clous en acier, Vis en acier, Film, Carton, Ruban.
3.3 TRANSPORT ET MANUTENTION DU MOTEUR EMBALLE
Pour le levage et le transport du moteur,employez EXCLUSIVEMENT un chariot élévateur à fourche ou un pont roulant de
capacité de charge adéquate et des chaînes munies de crochets adaptés au levage.
L'emploie de tout autre système annule la garantie, en ce qui concerne les éventuels dommages causés au moteur.
3.4 TRANSPORT ET MANUTENTION DU MOTEUR NON-EMBALLE
Pour le transport du moteur sans emballage, servez-
vous EXCLUSIVEMENT des anneaux de levage
prévus à cet effet. (A fig. 3.4)
En ce qui concerne le dispositif de levage employé,
référez-vous au paragraphe 3.3.
3.5 STOCKAGE DU MOTEUR EMBALLE ET NON EMBALLE
En cas d'immobilisation longue durée du moteur, le client doit vérifier, en fonction de l'emplacement et du type de transport
(caisse, plate-dorme, etc.) que l'entretien soit possible.
En cas de non utilisation et de stockage du moteur dans un tel lieu, il est recommandé de tenir compte des caractéristiques
techniques.
Le traitement dont bénéficie le moteur est garanti pour une durée de six mois à partir de la livraison.
si l'acheteur doit démarrer le moteur après une durée supérieure, il devra le faire en présence d'un technicien
autorisé.
FR - 14
03917101.FR rev. 2
Fig. 3.4