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32
Régl. org. cde
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43
Inters logiques
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49
Inter. Auxil.
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51
Réglage phases
(voir aussi:
Attrib. phases)
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Seuil d'avertissement gaz :
Entrées 5...12:
En plus des éléments de commandes traditionnels, les entrées 5 à 12 peuvent à présent se
voir assigner l'organe de commande 1, le trim de l'organe de commande 1, qui agit dans ce
cas comme un potentiomètre linéaire, ou encore deux inters pour une voie 3 positions.
Offset:
Le neutre peut être réglé entre -125% et +125%.
2 inters externes ou inters de manche peuvent être combinés en un inter logique « ET » ou « OU ». Il est
possible de créer ainsi 8 inters logiques :
Fonction « ET » : L'inter logique est fermé uniquement quand les deux inters sont fermés.
Fonction « OU » : L'inter logique est fermé dès qu'un des deux inters est fermé (« OU » inclusif).
Inter de trim :
Comparativement aux inters de trim Latéral, longitudinal et anticouple, les inters de trim ont
été ajoutés pour les fonctions Ailerons, Profondeur et Dérive. Un inter global permet de
désactiver les inters de trim. Le pas des inters de trim correspond à 12 pas dépendant de la
réduction de trim réglée au code 31 « Réglages manches ».
INC (+), DEC (-): Parallèlement au sélecteur rotatif, dans le cas où l'on veut modifier un paramètre en le vol, ces
deux inters offrent un moyen de réglage pas à pas, c'est-à-dire digital, de la valeur à modifier.
8 phases de vol peuvent être désignées et programmées par modèle. La liste des noms de phases disponibles
peut, grâce au code 91 « Phases de vol suppl. », être augmentée d'un maximum de 10 noms spécifiques. Les
inters de phase correspondant sont définis dans le nouveau code 52 « Attrib. phases ».
Signification des symboles dans la colonne de droite :
Repère la phase de vol correspondant à la position courante des inters. (Par défaut phase 1, quand
aucun inter n'est attribué ou si tous les inters attribués sont dans leur position de base).
+
Une combinaison d'inters est attribuée au code 52 pour la phase de vol concernée.
-
La phase de vol n'est pas encore attribuée.
Nom :
En plus des noms de phase standards, il est désormais possible d'ajouter des noms de phase
personnalisés, définis au code 91 « Phases de vol suppl. ».
Chr.Ph.vol:
Les fonctions de l'affichage du compteur de tours ont été étendues comme suit :
„Tps 1": Permet de chronométrer le temps durant lequel l'inter concerné sera en position ON
(par exemple seulement le temps de fonctionnement du moteur électrique).
„Tps 2": Chronomètre les temps durant lesquels l'interrupteur est sur ON et sur OFF (par
exemple temps au moteur et temps de vol plané).
Tps. Transition : Le nouveau code 58 « Voies trans inst » permet de sélectionner les voies pour lesquelles le
temps de transition d'une phase à l'autre ne doit pas s'appliquer.
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Le seuil d'avertissement « Gaz trop élevé » à la mise sous tension de
l'émetteur est réglable entre -100% et 0%, la position de pas mini sélectionnée
(avant/arrière) étant prise en compte. La valeur par défaut (CLEAR) est -70%.
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Tableau récapitulatif 9
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