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HR WK: Ce mixage active simultanément les
ailerons et les volets de courbure en
utilisant la commande de profondeur de
votre modèle. Les sens de mixage sont à
définir de telle sorte à ce qu'en tirant sur
le manche de la profondeur, tous les
volets descendent, et inversement en
poussant ce même manche. Au travers
des touches
SYM
et
ASY
paramétrez une position haute et basse
pour chacune des paires de volets
indépendamment de la position haute ou
basse de votre gouverne de profondeur.
Conseil:
Sur un modèle ne possédant qu'une
paire d'ailerons,mode 2 QR, (en dehors
du mode delta) voir le schéma
d'affichage page 28 pour le mixage „prof.
→
3
5 Ail.".
CLEAR
= 0%.
Remarque importante:
En combinaison des fonctions QR
important de porter une attention particulière à ce
que les gouvernes concernées ne forcent pas sur
les servos lors d'angles de courbure très importants!
Pensez à ajuster la limite des courses de vos servos
dans le menu 23.
Conseil pour l'utilisation de modèles de type
Delta avec ailerons et volets de courbure
Sont également concernés les modèles avec un
plan canard, les jets avec deux gouvernes de
direction et deux gouvernes de profondeur. Voir
menu 22 page 13. Notez bien les conseils de
réglage de la page 14 sous le paragraphe
„1.Récepteur PPMr".
Les réglages sont identiques aux autres modèles du
type „normal" avec pour conséquence de la mise
en mouvement de la fonction de profondeur
avec celle des ailerons:
Dans la programmation basique d'un modèle à
ailerons et volets de courbure, les deux ailerons ne
vous
bougeront pas lors de la mise en action de la
gouverne de profondeur. Il vous faudra d'abord aller
sur la ligne „HR WK" du menu multi volets.
QR
+100%
QR-Tr.
+100%
Diff.
WK-Pos
WK
0%
HR >WK
0%
«normal »
QR
(Remarque:
Pour le sous menu „volets d'atterrissage", reportez
vous à la colonne suivante, elle concerne également
et WK il est
un mixage de type butterfly en guise de volets
d'atterrissage pour les modèles de type delta. Le
réglage de l'amplitude des différents volets d'aile est
relativement difficile, et ce dans la mesure où
certaines actions des gouvernes doivent être
compensées par d'autres. Par exemple le
mouvement vers le haut des ailerons doit être
compensé par un mouvement vers le bas des volets
de courbure.
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0% +100%+100% +100% + 100%
0%
0%
0%
0%
0%
WK
WK2
SEL
SEL
SEL
Réglage des volets d'atterrissage :
A la différence du logiciel de la mc-24, les fonctions
de mixage décrites suivantes ne sont plus à régler
phase par phase, mais compte pour l'ensemble des
phases de vol.
B R E M S E I N S T E L L U N G E N
Butterfly
0%
0%
Diff.-Redukt.
0%
0%
HR-Kurve
QR
WK
Butterfly: Les trois mixages suivants „Freins
QR, QK et WK2 sont accessibles via
les voies 1, 7, 8 ou 9 selon la façon
dont vous avez affecté cette fonction
dans le menu »Type de Modèle«.
Remarque:
Réglez également l'offset dans le menu
22. Le point d'offset devrait se situer à
+90% de la course (ce réglage est à
effectuer sur le manche commandant la
voie 1. Pour sortir les volets, le manche
doit être ramené vers le pilote.) Les 10%
de reste de course sont inefficaces.
A l'aide des touches
QR
affectez les gouvernes qui vous servirons
d'aérofreins par un des nombreux
organes de commande (voie de
commande 1,7,8, ou 9). Si le modèle ne
possède pas d'aérofreins, laissez libre
une des voies mentionnées ci-dessus.
Plage de réglage: de -150% à +150%.
CLEAR
= 0%.
Nouvelles fonctions 31
0%
0%
=>
WK2
,
WK
et
WK2
,
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