Bedienungsanleitung Navy V15R Best.-Nr. 2861 und Navy V30R Best.-Nr. 2880
Herzlichen Glückwunsch zum Kauf des vorwärts/rückwärts Reglers für Gleichstrommotoren von Graupner.
Lesen Sie bitte vor der Inbetriebnahme diese Bedienungsanleitung aufmerksam durch.
Warnhinweise:
- Das CE-Zertifikat des Reglers entbindet nicht der Verpflichtung, äußerste Vorsicht zu wahren.
- Sollte der Motor einmal nicht wie gewünscht anlaufen oder bleibt das Modell z. B. in Algen hängen, stellen Sie
den Senderknüppel sofort auf Motorposition aus, um eine Überlastung des Reglers zu vermeiden. Überprüfen
Sie noch mal den richtigen Anschluss des Motors.
- Benutzen Sie nur Motoren von GM-Racing oder Graupner, die für den verwendeten Spannungsbereich und
Strombereich vorgesehen sind!
- Verwenden Sie nur Hochleistungsakkus von GM-Racing oder Graupner. Akkus mit einem zu hohen
Innenwiderstand können zur Zerstörung des Reglers führen! Benutzen Sie auf keinen Fall ein Netzteil für die
Stromversorgung!
- Lassen Sie Ihr RC-Modell niemals unbeaufsichtigt, solange ein Akku angesteckt ist. Im Falle eines Defektes,
könnte dies Feuer am Modell oder seiner Umgebung verursachen.
- Der Fahrtenregler ist vor Vibration zu schützen.
- Sie dürfen niemals den Motor mit einem separaten Akku laufen lassen. Dies zerstört den Regler und Motor und
führt zum Verlust der Garantie.
- Verpolen Sie Ihren Regler nicht. Benutzen Sie nur das originale verpolsichere Japan-Stecksystem. Vermeiden
Sie Kurzschlüsse und blockierende Motoren.
- Alle Kabel und Verbindungen sollen gut isoliert sein. Kurzschlüsse können zur Zerstörung Ihres Reglers
führen.
- Nicht für Kinder unter 14Jahren, kein Spielzeug!
- Die Regler sind ausschließlich für den Einsatz in Batterie- bzw. Akkubetriebenen, funkferngesteuerten
Modellen vorgesehen, ein anderweitiger Betrieb ist nicht zulässig. Der Gebrauch in einem Modell zur
Personenbeförderung ist verboten!
- Motoren, Getriebe, Schiffs- oder Luftschrauben sind gefährliche Gegenstände. Halten Sie sich daher niemals
neben oder vor dem Gefährdungsbereich des Antriebes auf!
- Technische Defekte mechanischer oder elektronischer Teile können zum unverhofften Anlaufen des Motors
und herumfliegenden Teilen führen, die erhebliche Verletzungen verursachen können.
- Führen Sie immer zuerst einen Reichweitetest und Funktionstest am Boden durch (halten Sie dabei Ihr Modell
fest), bevor Ihr Modell zum Einsatz kommt. Wiederholen Sie den Test bei laufenden Motor und mit kurzen
Gasstößen.
- Es dürfen keinerlei Veränderungen am Regler durchgeführt werden, es sei denn, diese sind in der Anleitung
beschrieben.
- Haftungsausschluss: Sowohl die Einhaltung der Montage- und Bedienungsanleitung, als auch die Bedingungen
und Methoden bei Installation, Betrieb, Verwendung und Wartung des Fahrtenreglers können von der Fa.
Graupner nicht überwacht werden. Daher übernimmt die Fa. Graupner keinerlei Haftung für Verluste, Schäden
oder Kosten, die sich aus fehlerhafter Verwendung und Betrieb ergeben, oder in irgendeiner Weise damit
zusammenhängen.
- Es dürfen nur von uns empfohlene Komponenten und Zubehörteile verwendet werden. Verwenden Sie nur
zueinander passende, Original GRAUPNER - Steckverbindungen und Zubehörteile.
- Vergewissern Sie sich vor jeder Inbetriebnahme bevor Sie den Fahrtenregler einstecken, dass: Ihr Sender als
einziger auf der Frequenz Ihres Empfängers sendet und Ihr Sender eingeschaltet ist und der Gashebel auf der
Position STOP steht.
Anschlüsse des Drehzahlstellers:
Die Akkukabel haben ein Japan – Stecksystem. Verwenden Sie daher nur Graupner Akkus mit dem gleichen
Stecksystem.
Der Drehzahlsteller wird mit dem Motor mit 4mm Steckern Best.-Nr. 2977 oder Best.-Nr. 94310 verbunden.
Einbau ins Modell und Inbetriebnahme:
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Der Motor wird mit Schrauben am Motorhalter befestigt. Verwenden Sie nur in der Länge passende
Schrauben oder verwenden Sie Unterlegscheiben. Beim Anziehen von zu langen Schrauben werden Sie
den Motor mit Sicherheit zerstören.
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Den Drehzahlsteller montieren Sie so im Modell, dass die Kühlfläche weitgehend frei bleibt. Sorgen Sie
für ausreichende Kühlung des Motors und des Drehzahlstellers.
1. Richtige Verkabelung des Motors prüfen.