Publicité
1.4 Consignes de sécurité
Ces instructions doivent être attentivement respectées afin d'écarter tout
risque de dommages matériels ou de blessures corporelles. La garantie
ne s'applique que dans la mesure où le système est monté et utilisé conformé-
ment aux instructions contenues dans ce manuel.
Veuillez lire le manuel en entier avant d'entreprendre le montage de
l'enrouleur!
•
Déroulez le câble avec précaution! Il peut se dérouler comme un ressort et
provoquer des dommages matériels ou desblessures corporelles.
•
N'utilisez jamais un mousqueton pour sécuriser le gréement dormant,
même provisoirement. Lors de l'installation du système sur un voilier
gréé, utilisez toujours une robuste manille à visser ou nouez la drisse de
spinnaker à une fixation solide sur le pont avant d'enlever l'étai existant.
•
Un cheminement de drisse incorrect peut provoquer un "enroulement de
la drisse" entraînant un risque sérieux de dommages à l'étai, voire à tout
le gréement. L'angle entre la drisse et l'étai ne doit jamais être inférieur à
15°. Un cheminement de drisse incorrect peut également causer un frotte-
ment de la manille de drisse contre les profilés.
•
En cas d'utilisation d'un winch pour la bosse d'enroulement, vérifiez
qu'aucun obstacle n'entrave les mouvements de la bosse d'enroulement
au risque de provoquer des avaries.
•
En cas d'utilisation d'un winch pour la bosse d'enroulement, vérifiez
qu'aucun obstacle n'entrave les mouvements de la bosse d'enroulement
au risque de provoquer des avaries.
Un cheminement de drisse incorrect peut provoquer un "enroulement de la drisse"
entraînant un risque sérieux de dommages à l'étai, voire à tout le gréement. L'angle
entre la drisse et l'étai ne doit jamais être inférieur à 15°!
Fig. 1.3.b
Peut provoquer
Fig. 1.3.c
Fig. 1.3.a
15-20°
Fig. 1.3.d
5
Publicité
