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6.5.4
«La voile se déroule inopinément
après l'enroulement ou la réduction
de voilure.»
6.5.5
"La voile est difficile à hisser."
6.5.6
"Je ne parviens pas à étarquer le
guindant.»
6.5.7
"Je ne parviens pas à affaler la
voile."
6.5.8
«La bande anti UV est sur la face
intérieure de la voile enroulée.»
6.5.9
«La voile fait des plis au point
d'amure.»
6.5.10
«La chute faséye même quand la
voile est bordée à plat.»
6.5.11
«La chute se referme (se replie vers
l'intérieur)»
32
• L'enroulement de la voile n'est pas
assez serré..
• La bosse d'enroulement n'est pas
bloquée.
• La bande de ralingue est trop épaisse.
• La voile est bloquée par quelque chose
ou n'est pas assez déployée sur le pont
avant.
• Le cheminement de la drisse est
incorrect.
• La gorge du profil est encrassée ou
bloquée par le sel.
• L'émerillon de drisse touche la butée
supérieure.
• L'angle entre l'étai et la drisse est trop
grand.
• La drisse est enroulée autour du profil.
• La drisse s'enroule autour du profil
pendant que la voile est affalée.
• La drisse est coincée.
• La bosse est enroulée dans le mauvais
sens sur le tambour.
• La bague de point d'amure a été
tournée dans la mauvaise direction
avant la fixation de la voile
• La voile est trop usagée ou mal coupée
• Le point d'écoute est mal positionné.
• La tension du nerf de chute est
incorrecte.
• La voile est trop usagée ou mal coupée. • Consultez votre maître voilier.
• Le point d'écoute est mal positionné.
• La voile est trop usagée ou mal coupée. • Consultez votre maître voilier.
• Enroulez la voile avec un peu de
tension sur l'écoute.
• Enroulez la voile et bloquez la bosse
d'enroulement.
• Renvoyez la voile au maître-voilier en
l'accompagnant de l'information pour
voilier contenue dans ce manuel.
• Améliorez l'étalement de la voile sur le
pont avant.
• Vérifiez les poulies, winchs, etc.
• Nettoyez la gorge du profil.
• Le guindant de la voile est trop long.
Faites réduire la voile par le voilier.
• Faites réduire la voile ou déplacez le
filoir de drisse plus haut.
• Relâchez légèrement la drisse et
essayez de faire pivoter le système en
sens inverse..
• Retenez la drisse manuellement en
maintenant une légère tension pendant
l'affalage de la voile
• Vérifiez les cheminements de la drisse
(réas, bloqueurs, etc.)
• Décrochez l'écoute de la voile et
immobilisez la voile autour du système
Furlex à l'aide d'un cordage. Tirez sur
la bosse pour vider intégralement le
tambour d'enroulement. Faites tourner
le tambour à la main sur deux à trois
tours dans la bonne direction. Fixez à
nouveau l'écoute et déroulez la voile.
Enroulez la voile et vérifiez qu'il
reste 3 à 5 tours de bosse autour du
tambour quand la voile est entièrement
enroulée.
• Déroulez la voile et mollissez la drisse.
Décrochez le mousqueton de point
d'amure. Faites tourner la bague de
point d'amure «autour de l'enrouleur»
et fixez la voile à nouveau. Enroulez
lentement la voile et vérifiez que
l'enroulement du point d'amure
commence un tour après l'enroulement
du profil.
• Consultez votre maître voilier.
• Avancez le point d'écoute.
• Réglez le nerf de chute (consultez votre
maître voilier).
• Reculez le point d'écoute.
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