Publicité
VÉHICULE ÉLECTRIQUE :
3
E
Prise de charge électrique 3
Remarque : En cas d'enneigement,
déblayez la neige dans la zone de la
prise de charge du véhicule avant tout
branchement ou débranchement. En
effet, l'introduction de neige dans la
prise peut bloquer l'insertion de la prise
du cordon de charge.
En l'absence de protection de l'ins-
tallation contre les surtensions, il est
déconseillé de charger le véhicule
par temps orageux (foudre...).
charge (7/11)
3
F
Le véhicule dispose de deux connec-
teurs de charge situés sur le devant du
véhicule :
– prise E pour charger jusqu'à 7 kW
en courant alternatif (CA) ;
– prise F suivant le véhicule, pour une
charge rapide en courant continu
(CC).
Suivant le véhicule, les prises E et F
sont protégées par des obturateurs.
Avant de brancher un cordon de
charge :
– sur la prise E, assurez-vous que
l'obturateur de la prise F est en
place ;
– sur la prise F, retirez l'obturateur
de la prise E.
Précautions
Évitez de charger et de stationner votre
véhicule dans des conditions extrêmes
de températures (chaud ou froid).
Dans des conditions extrêmes, la
charge peut prendre plusieurs minutes
avant de démarrer (temps nécessaire
E
au refroidissement ou au réchauffe-
ment de la batterie de traction).
Lorsque le véhicule reste stationné
pendant plus de 7 jours à des tempé-
ratures inférieures à -25°C environ, la
charge de la batterie de traction peut
devenir impossible.
Si le véhicule reste stationné pen-
dant plus de 3 mois avec un niveau de
charge proche de zéro, la charge de la
batterie peut devenir impossible.
Afin de préserver la durée de vie de
votre batterie de traction, évitez de
stationner votre véhicule pendant plus
d'un mois avec un niveau de charge
élevé, surtout pendant les périodes de
forte chaleur.
Privilégiez la charge de la batterie de
traction après roulage et/ou dans un
lieu tempéré. Dans le cas contraire, la
charge peut être plus longue ou impos-
sible.
1.15
Publicité
