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FREINAGE ACTIF D'URGENCE (6/7)
Cas de perturbation du système
Certaines conditions peuvent perturber ou dégrader le fonctionnement du système tel que :
– un environnement complexe (pont métallique, tunnel, etc.) ;
– de mauvaises conditions climatiques (neige, grêle, verglas, pluie, etc.) ;
– obstruction de la zone du radar (par de la saleté, glace, neige, condensation, etc.) ;
– ...
Dans ces conditions, le système peut ne pas réagir ou freiner par inadvertance.
Limitation du fonctionnement du système
– A chaque démarrage du véhicule, le système procède à un étalonnage en fonction de l'environnement du véhicule et peut
rester actif pendant environ trois minutes ;
– Un véhicule circulant en sens inverse ne déclenche aucune alerte ni aucune action du système ;
– La zone du radar doit rester propre et exempte de toute modification pour garantir le bon fonctionnement du système ;
– Le système peut ne pas réagir aussi efficacement à des véhicules de petit gabarit, tels que des motos, que face à d'autres
véhicules ;
– Le système peut ne pas fonctionner de manière optimale lorsque la chaussée est glissante (pluie, neige, verglas, etc.) ;
– ...
D ans ces conditions, le système peut ne pas réagir ou freiner par inadvertance.
2.13
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