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KIT DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES
3
Une fois que le pneu est correctement
gonflé, déposez le kit : dévissez lente-
ment l'embout de gonflage de la bou-
teille 3, de manière à éviter la projection
de produit et stockez la bouteille dans
un emballage en plastique pour éviter
l'écoulement du produit.
– Collez l'étiquette de préconisation de
conduite (localisée en dessous de la
bouteille) sur un emplacement visible
par le conducteur sur la planche de
bord.
– Rangez le kit.
– À la fin de la première opération de
gonflage, le pneu fuira toujours, il est
impératif de réaliser un roulage pour
colmater le trou.
5.6
(3/3)
– Démarrez sans délai et roulez à une
vitesse de 20 à 60 km/h de manière
à répartir le produit uniformément
dans le pneumatique ; après avoir
parcouru une distance de 3 kilo-
mètres, arrêtez-vous et contrôlez la
pression.
– Si la pression est supérieure à
1,3 bar, mais inférieure à celle re-
commandée (voir l'étiquette collée
sur le bord de la porte conducteur),
réajustez-la. Sinon, contactez un re-
présentant agréé : le pneumatique
ne peut pas être réparé.
Précaution d'utilisation du kit
Le kit ne doit pas fonctionner plus de
15 minutes consécutives.
La bouteille devra être remplacée
après la première utilisation même s'il
reste du liquide dedans.
Aucun objet ne doit se trou-
ver aux pieds du conduc-
teur : en effet, en cas de frei-
nage brusque, ces objets
risquent de glisser sous le pédalier
et d'empêcher son utilisation.
Attention, un bouchon de
valve manquant ou mal
vissé peut nuire à l'étan-
chéité des pneumatiques et
provoquer des pertes de pression.
Ayez toujours des bouchons de
valve identiques à ceux d'origine et
entièrement vissés.
Après une réparation à
l'aide du kit, il ne faut pas
parcourir plus de 200 km.
De plus, réduisez votre vi-
tesse et
ne dépassez en aucun cas 80 km/h.
En guise de rappel, collez l'étiquette
prévue à cet effet à un emplace-
ment bien visible de la planche de
bord.
Suivant pays ou législation locale,
un pneumatique réparé à l'aide du
kit de gonflage des pneumatiques
devra être remplacé.
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