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3. Utiliser le starter (enrichisseur) en se reportant à
l'illustration et aux informations suivantes :
Position 1 : Moteur froid –
température atmosphérique inférieure à
5 °C (40 °F)
Position 2 : Moteur froid –
température atmosphérique de 0 °C (30 °F)
à 30 °C (90 °F) et réchauffement du moteur
Position 3 : Moteur froid –
température atmosphérique supérieure à
25 °C (80 °F) et moteur chaud
4. Mettre le moteur en marche en tournant la clé de
contact sur "START", tout en veillant bien à ne pas
mettre le pied sur la pédale d'accélérateur.
N.B.:
_
Si le moteur ne se met pas en marche, relâcher la clé, puis
effectuer une nouvelle tentative. Attendre quelques se-
condes entre chaque essai. Chaque essai de mise en mar-
che du moteur doit être aussi court que possible afin de
préserver l'énergie de la batterie. Ne pas actionner le dé-
marreur pendant plus de 5 secondes d'affilée.
_
3. Utilice el estárter (estrangulador) remitiéndose
a la figura:
Posición 1 : Arranque del motor en frío -
temperatura ambiente inferior a 5 °C
(40 °F).
Posición 2 : Arranque del motor en frío -
temperatura ambiente 0 °C (30 °F)–
30 °C (90 °F) y posición de calenta-
miento.
Posición 3 : Arranque del motor en frío -
temperatura ambiente superior a
25 °C (80 °F) y posición de motor ca-
liente.
4. Sin pisar el pedal del acelerador, arranque el
motor girando la llave a "START".
NOTA:
_
Si el motor no arranca, suelte la llave e inténtelo de
nuevo. Espere unos segundos antes del siguiente
intento. Cada accionamiento del arranque debe ser
lo más breve posible a fin de preservar la energía de
la batería. No accione el arranque durante más de 5
segundos seguidos cada vez.
_
6-6
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