Publicité
Belarus 1523/1523.2/1523B/1523B.2/1523.3/1523B.3
52
La bielle est en acier, de section à double T.
Un moyeu est monté sous presse dans sa tête
supérieure. Pour la lubrification de l'axe de
piston dans la tête supérieure de la bielle et du
moyeu il y a un orifice. La tête inférieure
comprend une partie inférieure de la bielle et
un couvercle qui ont un marquage identique.
Les couvercles des bielles ne sont pas
interchangeables. En outre, les bielles ont les
indications des groupes selon la masse des
têtes supérieure et inférieure qui sont
marquées sur la surface frontale de la tête
supérieure de la bielle. Le moteur Diesel doit
être muni des bielles du même groupe.
Les cales des paliers de manivelle et de
bielle de l'arbre coudé sont à parois minces,
elles sont fabriquées de barre bimétallique.
Selon le diamètre intérieur on fabrique les
calles de deux dimensions en fonction de la
dimension nominale des collets de l'arbre
coudé.
Le volant est fabriqué en fonte, il est fixé à la
collerette de l'arbre coudé par les boulons. Une
couronne dentée est assemblée à la presse sur
le volant.
Le mécanisme de distribution de gaz
comprend les pignons, l'arbre de distribution,
les soupapes d'admission et de sortie, ainsi
que les détails de leur installation et ceux de
leur propulsion.
L'arbre de distribution est à quatre
supports, il est tourné par l'arbre coudé à
travers les pignons de distribution.
Les avanceurs (2) sont en acier, avec les
fonds sphériques. Les cames de l'arbre de
distribution sont fabriquées avec une petite
inclinaison, c'est pourquoi en train du travail
les avanceurs font un mouvement giratoire.
Les barres (5) des avanceurs sont fabriquées
de barre en acier. La partie sphérique qui
entre à l'intérieur de l'avanceur et la coupe de
la barre sont trempées.
1 - piston; 2 - insertion de type «non resiste»; 3 -
segment d'étanchéité supérieur; 4 - segment
d'étanchéité; 5 - segment racleur d'huile avec un
dispositif expandeur.
Les culbuteurs des soupapes (7) sont en
acier, balançant sur les arbres installés dans
les supports. L'arbre des culbuteurs est creux,
a six orifices radiaux pour la lubrification des
culbuteurs. Le déplacement des culbuteurs le
long des arbres est limité par les ressorts
d'écartement.
Les soupapes d'admission et de sortie (4)
sont fabriquées en acier résistant à la chaleur,
se déplacent dans les bagues directrices
montées sous presse dans la tête des cylindres.
Chaque soupape est fermée sous l'effet de
deux ressorts: le ressort extérieur (12) et celui
intérieur (11) qui sont fixés sur son pivot avec
l'aide du plateau (9) et des dés (10).
Les manchons d'étanchéité (18) installés sur
les bagues directrices des soupapes excluent
la pénétration de l'huile dans les cylindres du
moteur Diesel par les jeux entre les pivots des
soupapes et les bagues directrices.
Partie 5.Disposition et fonctionnement
Publicité
