Publicité
Belarus 1523/1523.2/1523B/1523B.2/1523.3/1523B.3
118
Enlevez les cloches protectrices (13, 14)
des soupapes de communication des
cylindres travaillants gauche et droit (7, 1),
sur les têtes des soupapes mettez les tubes,
ayant placé les bouts libres des tubes dans
les récipients de capacité de 0,5 l au
minimum, remplis à moitié par le liquide
de frein "Neva-M".
Couplez les pédales (19, 20) par la
planchette de verrouillage «A».
Dévissez à 1/2...3/4 du tour les soupapes
des cylindres travaillants, ensuite appuyez
plusieurs fois sur les pédales couplées des
freins.
Appuyez
doucement! Réalisez le serrage (la purge)
10 fois au minimum jusqu'à ce que les
bulles d'air ne sortent plus des tubes
placés dans le liquide.
En retenant les pédales dans la position
appuyée,
serrez
communication
travaillants (1, 7) et desserrez les pédales.
Appuyez 4...5 fois sur les pédales
couplées des freins et, en les retenant dans
la position appuyée, dévissez la soupape
du cylindre travaillant gauche et après la
marche entière de la pédale, quand une
part du liquide avec l'air sera évacuée du
système, vissez la soupape. Répétez cette
opération plusieurs fois jusqu'à la sortie
complète de l'air du système.
Purgez en même ordre la propulsion
hydraulique du frein droit.
Ajoutez le liquide dans les deux réservoirs
(17, 18) jusqu'à la marque "Max" (10...20
mm
de
l'extrémité
réservoir), enlevez les tubes des soupapes
et mettez les cloches protectrices.
vite,
desserrez
les
soupapes
de
des
deux
cylindres
supérieure
du
Contrôlez la marche entière des pédales
débloquées séparément à l'effort de 300 N (30
kg-force) qui doit être dans la limite de
90...110 mm. Si la marche entière des pédales
est hors des limites indiquées, réalisez le
réglage, ayant fait les opérations suivantes:
Dévissez les contre-écrous des boulons -
tirants (5, 11) à quelques tours.
Vissez ou dévissez les boulons - tirants
régulateurs (5, 11) des freins de service
droit et gauche.
Freinez les boulons - tirants.
Contrôlez l'efficacité de l'action des freins de
service lors du mouvement du tracteur sur le
chemin sec avec la couche dure, quand
l'embrayage est débranché. Lors du serrage
des pédales couplées des freins avec l'effort
de 590...600 N la voie de frein ne doit pas
dépasser 6,4 m à la vitesse de marche du
tracteur de 20 km/h. La non-simultanéité du
début du freinage des roues arrière ne doit pas
dépasser 0,5 m selon l'empreinte à condition
de la conservation de la rectitude du
mouvement. Si c'est nécessaire, réglez la
simultanéité du début du freinage à l'aide
d'un des boulons - tirants régulateurs (5) ou
(11).
Partie 5.Disposition et fonctionnement
Publicité
