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Belarus (Euro-2)
2.1. Installation du réfrigérant de l'air
d'hypercompression (RAH).
Le réfrigérant de l'air d'hypercompression
(13) (fig. 1) est installé devant le radiateur à
eau (14) et par le système des conduites d'air
(1, 4, 10) et des raccords de tuyau (3, 5, 11) il
est raccordé avec le turbocompresseur (15) et
le collecteur d'admission du moteur Diesel
(16).
Le RAH est l'échangeur thermique à air
comprenant un coeur (les tubes d'aluminium
ailettés), des réservoirs et des raccords de tuyau.
Le RAH reçoit l'air du turbocompresseur, cet
air s'y refroidit pour l'amélioration des
paramètres
de
puissance,
d'écologie du moteur Diesel et ensuite il entre
dans le collecteur d'aspiration du moteur
Diesel.
Manuel d'exploitation
d'économie
et
ось коленчатого вала
Fig. 1. Installation du RAH:
1.1523-1317620 Conduite d'air.
2. Collier "Norma" GBS 82/25 W 2.
3. Raccord de tuyau 270 003 152-Б.
4.1523-1317600 Conduite d'air.
5. Raccord de tuyau 270 003 150-Б.
6. Collier "Norma" GBS 61/20 W 2.
7. 2022-1317631 Couche.
8. Rondelle 8Т ОСТ 37.001.115-75
9. Boulon M8x16-6g.88.35.019
Normes d'Etat 7795-70.
10.1523-1317610 Conduite d'air.
11. Raccord de tuyau 270 003 152-A. 2
12. Écrou М8-6Н.6.019
Normes d'État 915-70.
13. 1522-1317100 Réfrigérant (RAH). 1
14. Radiateur à eau.
15. Turbocompresseur.
16. Collecteur d'admission
du moteur Diesel.
4
62-2
axe de l'arbre coudé
(Q-té)
7
4
1
2
8
2
1
1
2
1
7
1
1
1
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