Franklin Fueling Systems Incon TS-550 evo Guide De Programmation page 6

Le remplacement des composants peut compromettre la sécurité intrinsèque. Les consoles
Avertissement
TS-550 evo Series présentent une sécurité intrinsèque pour les capteurs installés dans
les zones dangereuses de classe I, division 1, Group D. Le remplacement des composants
peut rendre le circuit limiteur d'énergie inefficace au sein du système et entraîner un risque
d'explosion. Toute réparation d'une console TS-550 evo Series ou de composants associés
doit être réalisée par un technicien qualifié, formé en usine.
Technicien/programmeur agréé : seul un technicien ou un programmeur agréé FFS est habilité à se servir du clavier
de l'interface utilisateur et à accéder à des zones internes de la console du système de gestion de carburant.
Propriétaire de la station/Opérateur : le propriétaire de la station ou l'opérateur de la console du système de gestion
de carburant est le seul autorisé à employer le clavier de l'interface utilisateur. L'accès aux zones internes de la console
est strictement interdit.
Homologations
Tous les modèles de systèmes de gestion de carburant sont homologués UL et cUL. Ils sont répertoriés sous la
référence 6L79 qui désigne les systèmes de détection de fuite/de mesure de niveau de liquide. Détection de fuite
approuvée par un tiers — Pd (probabilité de détection) = 99,2 % pour des tests de fuite de 0,1 ou 0,2 GPH, soit
0,3 ou 0,7 l/h (0,3 = test annuel de précision, 0,7 = test de conformité mensuel réglementaire).
*Le test de réservoir statique ne concerne pas les réservoirs reliés par collecteur.
**Le test SCALD est approuvé par un tiers pour un maximum de trois réservoirs reliés par collecteur.
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