Franklin Fueling Systems Incon TS-550 evo Guide De Programmation page 45

Alarme/ Device
Avertissement (Dispositif)
Manifold Theft Tank
Detected (Réservoir)
Modem Error
Aucun
Monthly Compliance Quelconque
Alarm
Monthly Compliance Quelconque
Warning
Net error Tank
(Réservoir)
No data available Système
No probe detected Tank
(Réservoir)
Probe Tank
synchronization
(Réservoir)
error
Product volume Tank
error (Réservoir)
RTD table error Tank
(Réservoir)
System memory Système
error
Tank Gross Leak Tank
Detected
(Réservoir)
Tank Leak Detected Tank
(Réservoir)
Tank Product Tank
Density High Limit (Réservoir)
Exceeded
Tank Product Tank
Density Low Limit
(Réservoir)
Exceeded
Tank SCALD Leak Tank
Detected (Réservoir)
Tank Delivery Tank
Detected (Réservoir)
Tank Water/Phase Tank
Sep Float Disabled (Réservoir)
Tank Theft Detected Tank
(Réservoir)
Temperature error Tank
(Réservoir)
Ullage error Tank
(Réservoir)
Unstable probe Tank
(Réservoir)
Water volume error Tank
(Réservoir)
Description
Le collecteur spécifié, qui est en mode
sentinelle, a détecté une perte de produit
supérieure aux limites de vol programmé.
Un dysfonctionnement du modem a été
détecté.
Le dispositif concerné n'est plus
conforme.
Dans 7 jours, une alarme de conformité
sera déclenchée pour le dispositif
concerné.
Le niveau net de produit a dépassé le
diamètre du réservoir.
Un problème de communication a été
détecté entre la sonde et la console.
La console ne reçoit aucune
information provenant de la sonde.
La communication entre la sonde
et la console est incomplète ou mal
synchronisée.
Le volume de produit rapporté par
la sonde a dépassé les limites du
réservoir.
Une erreur de distance a été détectée
au niveau du capteur RTD ou une
erreur de programmation a été relevée
au niveau d'une sonde spéciale.
Le système a détecté que la mémoire
était faible.
Un test de fuite brute a révélé une fuite
du réservoir.
Une fuite de réservoir a été détectée.
La densité du produit a dépassé la
limite élevée programmée.
La densité du produit a dépassé la
limite basse programmée.
Un test SCALD a révélé une fuite de
réservoir.
Une livraison a été détectée sur le
réservoir spécifié.
Le flotteur de séparation de phase/eau
a été désactivé dans les paramètres.
Le produit utilisé en mode sentinelle a
dépassé la limite de vol définie.
Une erreur de température a été
détectée au niveau d'un capteur RTD
d'une sonde spéciale.
L'espace vide rapporté a dépassé la
capacité du réservoir.
Les sondes de niveau de liquide
peuvent transmettre des données
incohérentes à la console.
Le volume d'eau a dépassé la capacité
du réservoir.
Actions recommandées
Vérifiez la programmation et les relevés exacts de niveau/volume.
Éteignez la console, puis rallumez-la. Vérifiez la programmation du
modem. Si vous ne parvenez pas à supprimer l'alarme, contactez le
service technique de Franklin Fueling Systems pour obtenir de l'aide.
Testez le dispositif ou supprimez l'alarme.
Testez le dispositif ou supprimez l'alarme.
Vérifiez la programmation du réservoir, de la sonde et de déviation du
produit.
Vérifiez la programmation des sondes sur la console ainsi que les
raccordements de sondes. Si le problème persiste, contactez le
service technique de FFS pour obtenir de l'aide.
Vérifiez la programmation des sondes sur la console ainsi que les
raccordements de sondes. Si le problème persiste, contactez le
service technique de FFS pour obtenir de l'aide.
Vérifiez la programmation des sondes sur la console ainsi que les
raccordements de sondes. Si le problème persiste, contactez le
service technique de FFS pour obtenir de l'aide.
Vérifiez la programmation de la sonde et du réservoir sur la console.
Si la programmation est correcte, contrôlez la sonde afin de vérifier
qu'elle n'est pas obstruée ou que le flotteur n'est pas bloqué dans la
colonne montante.
Vérifiez la programmation du capteur RTD. Si le problème persiste
toujours, contactez le service technique de Franklin Fueling Systems
pour obtenir de l'aide.
Contactez le service technique de FFS pour obtenir de l'aide.
Consultez l'historique et la programmation des tests d'étanchéité de
réservoirs.
Reportez-vous à la page 17 pour savoir comment lancer
manuellement des tests d'étanchéité de lignes.
Consultez l'historique et la programmation des tests d'étanchéité de
réservoirs.
Reportez-vous à la page 17 pour savoir comment lancer
manuellement des tests d'étanchéité de lignes.
Vérifiez la programmation. Si la programmation est correcte, cette
alarme peut indiquer que la densité du carburant n'est pas appropriée.
Vérifiez la programmation. Si la programmation est correcte, cette
alarme peut indiquer que la densité du carburant n'est pas appropriée.
Consultez l'historique et la programmation des tests d'étanchéité de
réservoirs.
Reportez-vous à la page 17 pour en savoir plus sur les tests SCALD.
Il ne s'agit pas d'une alarme. Cela serait un problème uniquement s'il
n'y avait pas de livraison sur le site à la date et à l'heure spécifiées.
Vérifiez le niveau du flotteur et activez-le dans le menu Setup
(Paramétrage).
Vérifiez la limite de vol dans la programmation. Comparez le niveau
de produit exact avec l'inventaire.
Vérifiez la programmation dans le tableau RTD. Si le problème
persiste, vérifiez le raccordement. Il est aussi possible que la sonde
soit défectueuse.
Vérifiez la programmation de la sonde et du réservoir sur la console. Si
la programmation est correcte, contrôlez la sonde afin de vérifier qu'elle
n'est pas obstruée ou que le flotteur n'est pas bloqué dans la colonne
montante. Placez la sonde à l'intérieur et connectez-la directement à la
jauge afin d'éliminer les éventuels problèmes de câblage sur le terrain.
Vérifiez la programmation des sondes sur la console ainsi que les
raccordements de sondes. Si le problème persiste, contactez le
service technique de FFS pour obtenir de l'aide.
Vérifiez la programmation de la sonde et du réservoir sur la console.
Si la programmation est correcte, inspectez la sonde pour vous
assurer que le flotteur d'eau coloré est au fond.
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