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26.
Poser un joint torique neuf dans le couvercle.
27.
Reposer le couvercle et serrer le contre-
écrou. Couple de serrage 20 Nm (15 lb-pi).
IMPORTANT !
Pour réduire le risque de fuite d'huile, il est im-
portant de serrer le couvercle au couple de ser-
rage correct.
Contrôle de fonctionnement
de l'épurateur d'huile centri-
fuge
Le contrôle de fonctionnement ne s'impose que
si l'on soupçonne que l'épurateur d'huile centri-
fuge présente un dysfonctionnement. Par
exemple, si le dépôt de saleté est anormalement
faible étant donné la distance parcourue.
Le rotor tourne très rapidement et doit continuer
à tourner après l'arrêt du moteur.
1.
Faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il at-
teigne sa température normale de fonction-
nement.
2.
Couper le moteur et écouter le bruit émis par
le rotor. Vérifier à la main si le corps de filtre
vibre.
3.
Si le corps de filtre ne vibre pas, démonter et
contrôler l'épurateur d'huile centrifuge.
OPM 110 fr-FR
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©
Scania CV AB 2023, Sweden
Système de lubrification
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