Démarrage des
variateurs à pont TSU
ou DSU
Armoire à double toit
ACS 600 MultiDrive
Avant de démarrer les variateurs équipés d'une section redresseur à
pont de thyristors (TSU) ou de diodes (DSU), vous devez prendre en
compte les éléments suivants.
MISE EN GARDE ! Avant de procéder à la mise sous tension, vérifiez
que la puissance des onduleurs raccordés au circuit intermédiaire est
suffisante. Principes de base :
1. La puissance totale des onduleurs raccordés doit être au moins
égale à 30% de la puissance totale de tous les onduleurs.
2. La puissance totale des onduleurs raccordés doit être au moins
égale à 30% de la puissance nominale de la section de freinage
(P
), si la section d'arrivée en est équipée.
fr.max
Si ces principes ne sont pas respectés, les fusibles c.c. du ou des
onduleurs raccordé(s) peuvent fondre ou le hacheur de freinage (si
utilisé) peut être détérioré.
Les phénomènes à l'origine de la fusion d'un fusible sont :
•
Au démarrage, un courant de précharge suffisamment élevé pour
précharger tous les onduleurs circule dans ceux qui sont
raccordés.
•
Dans les sections redresseurs à pont de thyristors, la tension c.c.
peut dépasser la limite de tension du régulateur, provoquant un
passage immédiat en mode générateur et un courant inverse
élevé.
•
La tension c.c. peut dépasser la limite de tension du régulateur du
hacheur de freinage, provoquant le passage immédiat en mode
freinage et un courant de freinage élevé, qui à son tour décharge
les condensateurs de faible puissance des onduleurs.
Le hacheur de freinage peut être endommagé par le passage répété
en mode freinage du fait d'une puissance élevé dans les sections
redresseur et de freinage, comparée au niveau de puissance des
sections onduleurs.
Si l'armoire est équipée d'un double toit, relevez la partie supérieure du
toit pour permettre la circulation de l'air de refroidissement avant de
démarrer le variateur.
1
Consignes de sécurité
2
v