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Types de pneus :
Type
Pneus d'utilisation courante, pneus run flat, à flancs renforcés,
Normal
autoporteurs, surbaissés, avec tension de montage/démontage
élevée.
Pneus d'utilisation courante avec flanc particulièrement souple (par ex.
Michelin Energy), avec faible tension de montage/démontage, pneus
de véhicules tout-terrain volumineux et lourds, avec flancs de taille
Soft
importante, avec un rapport largeur/flanc élevé. Normalement, ils
demandent un support manuel de la part de l'opérateur pendant les
phases de maniement les plus critiques.
Note : la tension de montage/démontage est également une conséquence de
l'accouplement jante/pneu. Il revient donc à l'opérateur d'identifier le type
d'automatisme à utiliser le plus approprié selon sa propre expérience.
Appuyer sur la touche PROCÉDURE AUTOMATIQUE depuis la page-écran
Accueil pour accéder à la page-écran de la procédure de travail automatique.
La procédure de travail automatique prévoit les étapes suivantes :
Icône
Étape 1
Étape 2
Étape 3
Étape 4
Étape 5
Étape 6
Étape 7
Étape 8
Les étapes de travail sont décrites dans les paragraphes suivants.
FR-308
Phase
Définir diamètre
Procédure d'acquisition hauteur roue
Procédure détalonnage supérieur
Procédure détalonnage inférieur
Procédure démontage pneu
Procédure préparation montage
Procédure montage premier talon
Procédure préparation gonflage
Description
Description
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