Fonctionnement du dispositif de
surveillance de la pression de pneu
Le système de surveillance de pression des
pneus (TPMS) est conçu pour avertir le conducteur
en cas de basse pression d'un pneu. Si votre véhicule
possède cette fonction, les capteurs du TPMS sont
montés sur chaque ensemble de roue, excepté
l'ensemble de roue de secours. Les capteurs du
TPMS surveillent la pression de l'air dans les pneus
et transmettent les mesures à un récepteur se trouvant
dans le véhicule.
Le témoin de basse pression des pneus s'affiche à
chaque cycle d'allumage jusqu'à ce que les pneus
soient gonflés à la pression correcte.
5-70
Si une pression basse
de pneu est détectée,
le TPMS allume le symbole
d'avertissement de
basse pression de pneu
au groupe d'instruments
du tableau de bord.
Le témoin de basse pression des pneus peut s'allumer
par temps froid, lors du premier démarrage du
véhicule, puis s'éteindre dès que vous commencez à
rouler. Ceci peut être une première indication de baisse
de pression des pneus qui doivent alors être regonflés.
Une étiquette d'information sur les pneus et le
chargement, apposée sur votre véhicule, indique la
taille des pneus d'origine de votre véhicule et la pression
de gonflage correct à froid. Se reporter à la rubrique
Chargement du véhicule à la page 4-21, pour un exemple
d'étiquette d'information sur les pneus et pour connaître
son emplacement sur votre véhicule. Se reporter
également à la rubrique Gonflement - Pression des
pneus à la page 5-66.
Le système de surveillance de pression des
pneus (TPMS) de votre véhicule peut vous avertir en
cas de faible pression d'un pneu, mais ne remplace pas
l'entretien normal des pneus. Se reporter à Inspection
et permutation des pneus à la page 5-72 et Pneus
à la page 5-59.
Remarque: Les enduits d'étanchéité liquides
peuvent endommager les capteurs du système
de surveillance de la pression des pneus (TPMS).
Ces dégâts ne sont pas couverts par la garantie.
Ne pas utiliser d'enduits d'étanchéité liquides.