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4.2
Utilisation
Raccordement
Voilà comment raccorder la console de diagnostic et de commande local :
Etape
1
2
Passage en commande à impulsion
Les terminaux sont livrés en mode de commande à action maintenue. Mais
vous pouvez commuter sur le mode de commande à impulsion. Pour ce faire,
procédez comme suit :
Etape
1
2
3
Le mode de commande à impulsion ne reste actif que tant que la console reste
alimenté en 24 V cc depuis le départ-moteur. Lorsque vous débranchez la con-
sole, il repasse sur le mode de commande à action maintenue.
Débranchement de la console
Lorsque vous débranchez la console du départ-moteur :
• la commande par le PROFIBUS-DP reste bloquée si le mode "local" est sélec-
tionné sur la console ;
• un moteur en marche est mis à l'arrêt si le mode "local" est sélectionné sur la
console ;
• la console repasse sur le mode de commande à action maintenue.
Départ-moteur avec contact de freinage
Dans le cas de départs-moteurs avec contact de freinage, le frein est comman-
dé automatiquement par la touche right ou left.
SIMATIC - Départs-moteurs EM 300
GWA-4NEB 640070303-05
Console de diagnostic et de commande local
Ouvrir le couvercle transparent du départ-moteur.
Raccorder le câble de la console au connecteur Sub-D.
Sélectionnez sur la console le mode de fonctionnement "remote".
Appuyez pendant environ 5 s simultanément sur les touches left et right.
Relâchez les touches lorsque la LED remote se met à clignoter.
Opération
Opération
4-3
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