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Signaux de sortie
DO0
Commande du contacteur
0
Rotation à droite Arrêt
1
Rotation à droite Marche
DO2
Contact de freinage
0
Ouverture contact de frein
1
Fermeture contact de frein
Attention !
Le contact de freinage est commandé à travers le bus, séparément du circuit
principal. Ceci permet une commande non synchrone du moteur et du frein.
Assurez-vous dans le programme utilisateur qu'il ne peut pas se produire d'état
dangereux dans l'installation (par ex. libération ou blocage intempestif du
moteur). Ceci est aussi valable pour les coupures sur site (par ex. par déclenche-
ment de surcharge). Vous pouvez utiliser le signal d'entrée DI3 pour contrôler
l'état de l'appareil.
SIMATIC - Départs-moteurs EM 300
GWA-4NEB 640070303-05
DO1
Commande du contacteur
0
Rotation à gauche Arrêt
1
Rotation à gauche Marche
—
Mise en service
3-5
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