Utilisation · Réparations
Chronomètre :
Vous pourrez entrer au maximum 99 Min. 30 sec. Le Chronomètre démarre automatiquement en donnant
les gaz pour le première fois. Un ton de signal sonne ensuite chaque minute et après l'écoulement du temps
réglé, un signal final „B-B-B". se fait entendre.
Compte à rebours :
Vous pourrez entrer au maximum 99 Min. 30 sec. Le Compte à rebours démarre automatiquement en don-
nant les gaz pour le première fois. Un ton de signal sonne ensuite chaque minute et après l'écoulement du
temps réglé, un signal final „B-B-B". se fait entendre.
Fonctions de trim
1. Connecter tous les servos nécessaires sur les sorties de voie correspondantes du récep-
teur et mettez ensuite en contact l'émetteur et la réception.
2. Placez les trims de direction et de gaz au neutre sur l'émetteur.
Trim de direction (ST.TRIM)
Vous pouvez décaler le trim de direction en déplaçant le levier au dessus du volant vers la droite ou vers la
gau-che. L'affichage LCD supérieur (ST) indique chaque position de trim.
NOTE : Avant de monter les servos dans le modèle, toutes les positions de trim devront être placées au
neutre et le palonnier ou le protège servo seront ensuite fixés dans la position la plus centrale possible. Des
réglages de trim extrêmes seront ainsi évités.
Les réglages de trim peuvent influencer la course des servos ; pour cette raison, contrôlez toujours ensuite
la course des servos (ST.D/R).
T rim de gaz (TH.TRIM)
Vous pouvez décaler le trim de gaz en déplaçant le levier en dessous du volant vers la droite ou vers la gau-
che. L'affichage LCD inférieur (TH) indique chaque position de trim.
NOTE: Avec l'utilisation d'un régulateur de vitesse électronique, placez le trim sur l'émetteur au neutre
et contactez ensuite le régulateur. Avec les modèles à moteur thermique, le carburateur devra être complè-
tement fermé sur la position neutre.
Les réglages de trim peuvent influencer la course des servos; pour cette raison, contrôlez toujours ensuite
la course des servos (ST.D/R).
Réparations, pieces détachées
Les traces d'une usure normale et les pièces endommagées suite à un accident ne sont pas couverts par la
garantie. La responsabilité du constructeur est entièrement exclue. L'exclusion de la garantie s'applique en
général comme suit :
Pour les modèles de voitures: les pneus usés, les pieces d'entraînement et roues dentées usées, ou des
suspensions tordues ou cassées, le chassis ou la carrosserie
Pour les modèles de bateaux: hélices cassées, superstructures détachées
Pour les modèles d'avions: tous les dégats causés par un transport non approprié ou un crash.
Si vous découvrez un défaut de fabrication ou une pièce détériorée au moment de l'ouverture de l'emballage
– avant la première mise en route – retournez le modèle sans attendre à votre concessionnaire ou directement
chez nous afin que nous procédions à un échange.
XciteRC 3i LCD FHSS Pro-Spec 2.4 GHz
FR
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