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TSI 8455 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 12

Transducteur de vitesse aerodynamique
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Configuration du Transducteur
Mettre en marche la source d'alimentation du transducteur. L'instrument
1.
procède à une séquence de mise sous tension préprogrammée.
L'affichage interne défile à travers les réglages actuels : Date de
calibration "CaLdAtE", "=", mois et année "03.2013"(Mars 2013), unités
de mesure "mEtErS"(m/s) ou "FEET"(pds/mn), "=", type et intervalle de
sortie sélectionné "0-5V" et constante de temps "tc = 1.00" en secondes.
L'écran affiche ensuite les mesures de vitesse.
2.
Appuyer sur le bouton SET pour entrer en mode de configuration. Une
fois dans ce mode, la tension/courant de sortie du transducteur tombe en
dessous de zéro.
Utiliser les boutons  et  pour sélectionner le réglage voulu.
3.
4.
Utiliser le bouton SET pour passer au message de configuration suivant.
Le signal de sortie est désactivé pendant la période de préchauffage de 15
secondes et lorsque le transducteur se trouve en mode de configuration.
Message de
Configuration
SELECt UnitS
SELECt FULL
SCALE
SELECt OUtPUt
SELECt tc
AdJUSt ZErO
AdJUSt SPAn
1.800.561.8187
R E M A R Q U E
Paramètres Disponibles
FEEt (pds/mn) ou mEtErS (m/s)
Sélection de la déviation totale de l'intervalle de vitesses
Sélection du type de sortie : 0-5V, 0-10V, 1-5V, 2-10V,
4-20 mA, 0-20 mA
Sélection de la constante de temps : 0,05 à 10 secondes
(voir page 12)
Règle le signal de tension/intensité de sortie à la vitesse
zéro (voir page 14)
Règle la tension/intensité de sortie par ±15% (voir
page 13)
www.
.com
9
information@itm.com

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