Burkert 2006 Manuel D'utilisation page 18

9 MISE EN SERVICE
Respecter les indications de la plaque signalétique et les
consignes concernant la pression et les valeurs de tempéra-
tures au chapitre « 7 Caractéristiques techniques ».
9.1 Pression de commande
AVERTISSEMENT !
Avec la fonction I : Danger dû à l'absence de pression de
commande.
Aucune position définie n'est atteinte en cas d'absence de pression.
▶ Pour un redémarrage contrôlé, appliquer d'abord la pression de
pilotage à l'appareil, puis raccorder le fluide.
→
Régler la pression de pilotage en fonction des indications de la
plaque signalétique, du chapitre « 7 » et de l'arrivée (chapitres «
9.2 » et « 9.3 »).
9.2 Arrivée du flux par le siège
supérieur (sens du debit 3 → 2)
Fonction A (FA) se ferme à l'aide du ressort le siège de vanne inférieur
dans le sens de flux du fluide. La pression du fluide soutient la fermeture
et l'étanchéité du siège de vanne. L'ouverture de la vanne se fait par
la pression de pilotage.
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Type 2006
Miseenservice
AVERTISSEMENT !
Risque de blessures dû à des coups de bélier.
Un coup de bélier peut entraîner la rupture de conduites et de
l'appareil.
▶ Utiliser les vannes avec arrivée du flux au-dessus du siège uni-
quement pour les fluides gazeux et la vapeur.
Pour garantir l'ouverture complète du siège de vanne supé-
rieur, il convient d'utiliser la pression de pilotage minimale.
9.3 Arrivée du flux par le siège de
vanne inférieur
(sens du debit 1 → 2)
Fonction A (FA) ferme à l'aide du ressort contre le sens de flux du fluide.
Fonction B (FB) ferme à l'aide de la pression de pilotage contre le sens
de flux du fluide. La pression du fluide soutient l'ouverture de la vanne.
AVERTISSEMENT !
Fuite au niveau du siège en cas de pression de pilotage minimale
trop faible (FB et FI) ou de pression de fluide trop élevée.
▶ Respecter la pression de pilotage minimale et la pression de
fluide (voir « 5.5.1. Plages de pression »).
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